95 km/h schnell und ab 16 Jahren fahrbar: Der Elektrotöff-Hersteller Super Soco bringt mit dem TC-max eine preislich vergleichbare Alternative zu den Benzinern auch auf den Schweizer Markt. Auch E-Roller mit 90 und 45 km/h Topspeed sind im Super Soco-Programm.

Die in Avenches ansässige Firma Grandjean SA (bereits Importeur von Peugeot und SYM) hat seit diesem Jahr auch den Import der E-Fahrzeuge des asiatischen Herstellers Super Soco mit Sitz in Perth (Australien) übernommen. Mit einem breit gefächerten Angebot für die kleinen Klassen und einem 40 Händler umfassenden Verkaufs- und Servicenetz will man in absehbarer Zeit zum bedeutendsten Anbieter elektrifizierter Zweirad-Fahrzeuge in der Schweiz aufsteigen.

E-Töff und E-Roller für die 125er Klasse ab 16 Jahren

Super Soco wurde 2014 gegründet und ist in rund 30 Ländern aktiv. Grandjean-Direktor Stéphane Marmy erklärt: «Wir sind sehr zuversichtlich, dass die verschiedenen Modelle ein breites Kundenbedürfnis abdecken und sind gespannt, wie die Öffentlichkeit die attraktiven Neuheiten aufnehmen wird. Die wichtigsten Modelle sind für uns der TC-max, ein immerhin 95 km/h schneller Töff mit einer Reichweite bis maximal 110 km, realistisch aber eher 70 bis 80 km. Genau wie der Roller CPX mit maximal 90 km/h und realistischen 90 bis 100 km Reichweite kann der TC-max mit einem A1-Führschein ab 16 Jahren gefahren werden. Beide passen also in die 125er-Klasse. Auch vom 45 km/h schnellen CUX mit 50 bis 60 km Autonomie, der bereits ab 15 Jahren gefahren werden darf, erhoffen wir uns einiges.»

Extern aufladbare Batterien

Je drei E-Motorräder und E-Roller führt Super Soco im Programm. Mit Preisen zwischen Fr. 3295.- und Fr. 6495.- für die Basismodelle sind sie auch fürs breite Volk erschwinglich. Auf die Lithium-Ionen-Akkus mit bis zu 1500 Ladezyklen werden 4 Jahre Garantie gewährt (3 Jahre bei den 45 km/h-Modellen). Die eher bescheidenen Reichweiten spielen dort, wo die E-Fahrzeuge eingesetzt werden – im urbanen Bereich – eher eine untergeordnete Rolle. Interessant: Bei den Rollern sind die Akkus herausnehmbar und können auch extern aufgeladen werden.

TC-max: 95 km/h und Smartphone-kompatibel

Topmodell bei den Motorrädern ist der TC-max. Der Zentralmotor mit Riemenantrieb (bei den Rollern ist der Antrieb als Nabenmotor ins Hinterrad integriert) liefert stramme 180 Nm Drehmoment zum Hinterrad und leistet permanent 3900 Watt und maximal 5000 Watt. Inklusive Batterie (72V 45 Ah/3.2 kWh) wiegt der TC-max 101 kg, die Sitzhöhe beträgt niedrige 770 mm, die Voll-Ladezeit gemäss Hersteller 5 Stunden per mitgeliefertem Schnellladegerät.

Der Kunde kann zwischen Alu- oder Drahtspeichen-Rädern wählen. Der Topspeed liegt bei 95 km/h. Gebremst wird mit einem gekoppelten CBS-System, vorne mit einer 240-Einzelscheibe mit Doppelkolbenzange, hinten einer 180 mm-Scheibe mit Einkolbenzange. Die Reichweite beträgt realistisch betrachtet 70 bis 80 km, der Basispreis liegt bei CHF 5995.–. Interessant: Der TC-max ist auch als 45 km/-Variante mit kleinerer Batterie lieferbar; Preis ab CHF 3995.–.

Moderne Ausstattung

Der TC-max wird schlüssellos gestartet, es gibt eine elektronische Diebstahlsicherung, LED-Rundumbeleuchtung, ein voll digitalisiertes Armaturenbrett, Tempomat (!) sowie eine App zur Verbindung des Smartphones mit dem Fahrzeug, für Fern-Updates des Computers, für die Fahrzeugortung und für eine GPS-Verbindung.

www.vmotosoco.ch