Der für seine Lenker bekannte Deutsche Zubehör-Spezialist LSL hat viele seiner Lenker angepasst. Damit auch bei modernen Töff genug Platz im Griffbereich vorhanden ist, wurde das Griffrohr länger.

Weil mit den immer umfangreicheren Elektronikpaketen moderner Motorräder auch die Lenkerarmaturen zunehmend voluminöser werden, kann der Platz am Lenker unter Umständen sehr knapp werden. Das hat auch die für ihre Zubehörlenker bekannte deutsche Marke LSL gemerkt und diverse Lenker diesbezüglich überarbeitet.

«Durch engere Biegeradien und kürzere Konifizierung konnte bei exakt gleicher Lenkerform das Griffrohr auf 235 mm verlängert werden. Alle modellbezogenen Zuordnungen in der ABE bleiben bestehen, da die Griffposition unverändert gleich bleibt», so LSL.

Und trotzdem mussten die neuen Lenker nochmal geprüft werden. Dabei konnten sie die Anforderungen an die Standfestig­keit bei hohen Belastungen gemäss LSL nicht nur erfüllen, sondern gar deutlich übertreffen.