Mit dem Slogan «Hey Kids – eure erste BMW!» beziehungsweise dem E-Roller Concept CE 02 will der deutsche Hersteller künftig die 16-Jährigen für die 11 kW (15 PS)-Klasse ködern. Die Konzeptstudie mit futuristisch-puristischem Design wird an der Internationalen Autoausstellung in München (IAA) erstmals live gezeigt.

Das elektrische Fahrzeugkonzept des CE 02, welches gemäss BMW weder klassisches Motorrad noch Scooter sein will, richtet sich explizit an die Jugend. Das belegt die virtuelle Präsentation der Studie CE 02  auf der Teenie-Plattform Tik-Tok. Erst auf der IAA in München (7. – 12. September) gibt es den CE 02 live zu sehen.

 

 

90 km Reichweite, 90 km/h schnell

BMW will den Concept CE 02 als «hoch emotionales Mobilitätsangebot» verstanden haben und verzichtet auf die klassischen Bezeichnungen Roller oder Motorrad. Der 11 kW (15 PS) starke Elektroantrieb reiht es in die 125er-Klasse ein. Damit werden die 16-Jährigen, die seit 1. Januar 2021 auch in der Schweiz diese Fahrzeugkategorie bewegen dürfen, als Zielgruppe angepeilt. Mit einer Reichweite von maximal 90 km, 90 km/h Spitzentempo und kleinen, aber fett bereiften 15-Zoll-Scheibenrädern wird ganz klar eine urbane Orientierung forciert. Das unterstreicht auch der weit hochgezogene Lenker.

 

 

120 kg Leergewicht

Das Leergewicht beträgt laut Hersteller rund 120 kg, die Sitzhöhe bescheidene 730 mm. Hinten gibt’s eine Einarmschwinge, die den Zahnriemen für den Antrieb integriert. Das einzelne Federbein ist links angeflanscht, vorne federt und dämpft eine massive USD-Telegabel. Gebremst wird konventionell mit einer Scheibenbremse vorn (radial angeflanscht) und hinten. Zwischen Sitzbank und Rahmen ist Platz für ein wenig Gepäck, vorne an der Sitzbank sind zwei über Kreuz liegende Gummibänder zum Festzurren kleinerer Gepäckstücke angebracht.

 

 

Keine Angaben zur Batterie und Aufladung

Über Batterie und Aufladezeit gibt BMW noch nichts bekannt. Vier LED-Elemente bilden die Frontbeleuchtung, hinten gibt’s zwei kleine LED-Einheiten links und rechts am Sitzbahnkheck. Ein kleines LC-Farbdisplay am Lenker bietet eine anzeigetechnische Grundfunktionalität. Ein deutlich sichtbarer, optisch überzeichneter Kabelstrang führt zum Display.

«Emotionen und Fahrspass»

«Auf den ersten Blick findet man am Concept CE 02 wenig, das typisch für BMW wäre», erläutert Edgar Heinrich, Leiter Design BMW Motorrad. «Aber wir wollen nach Neuem streben und Vorreiter sein. Der Concept CE 02 zeigt neue Proportionen und moderne Formen der Einspurmobilität für das urbane Umfeld. Im Zentrum standen dabei die unkomplizierte Nutzung, aber allen voran die emotionale Komponente und der Fahrspass.»

 

 

Serienmodell folgt

Das Concept CE 02 ist zwar nur eine Studie. Aber wie beim neuen, grossen Elektro-Roller CE 04 wird in Kürze ein sich vom Conceptbike nur wenig unterscheidendes Serienmodell folgen. Zumal die 11 kW/15 PS-Klasse aktuell nicht nur in der Schweiz eines der verkaufstechnisch interessantesten Marktsegmente darstellt.