In Anbetracht der nur noch rund einen Monat entfernten Swiss-Moto, der grössten und wichtigsten Motorradmesse der Schweiz, bringen wir euch zum Vorgeschmack nochmal die Infos und Bilder der relevanten Modellneuheiten für 2018. Unten findest du die Kawasaki Neuheiten 2018, die Links zu den Artikeln über alle andere Marken findest du hier.

Kawasaki zeigt das zweite Kompressor-Modell

Die Einführung der H2 sorgte bei vielen Töfffans für heruntergeklappte Kiefer. Kompressor im Töff? Geht das? Braucht’s das? Kawasaki hält auf jeden Fall an der Technologie fest. Mit der ab Februar erhältlichen Ninja H2 SX und der unter anderem mit Blipper und Stahlflexbremsleitungen ausgestatteten Ninja H2 SX SE eröffnet Kawasaki nun auch all jenen die Kompressortechnologie, die es eher auf sportliches Touring als auf High­speed-­Brennen abgesehen hatten. Die Höchstleistung des Reihenvierzylinders mit 998 cm3 Hubraum bleibt zwar gleich wie bei der H2 (200 PS bei 11 000/min bzw. 210 PS mit Einsetzen der Ram-Air-Wirkung), doch das Trieb­werk wurde in vielen Details seinem neuen Einsatzzweck angepasst. So bietet es den beim Reisen ge­wünsch­ten stärkeren Output im unteren bis mittleren Drehzahlbereich bei insgesamt geringerem Gemischdurchsatz. Die neue SX verfügt über eine Touring-­Verschalung, einen Gitterrohrrahmen mit erhöhter Steifigkeit für Sozius und Gepäck sowie einen längeren Radstand für mehr Stabilität.Auch im Retro-­Bereich gabs Neues: Nachdem Kawasaki bereits in Tokyo die Z 900 RS ­vorgestellt hatte, zeigten die Japaner in Mailand die Cafe-Racer-​Version Z 900 RS Cafe. Beide basieren auf der Z 900, haben im Gegensatz zu dieser aber eine Traktionskontrolle. Auch die Geometrie wurde angepasst. Die RS ist bereits  seit Dezember für ab 13’000 Franken zu haben, die Cafe folgt im März.Die kleine Ninja 300 erhält eine Nachfolgerin mit mehr Hubraum: Die neue Ninja 400 ist ab Februar zu haben.Des Weiteren kommt die ZX-10R SE, die erste Kawasaki mit einem E-Fahrwerk (ab März).