Mit der „SR/F“ präsentiert E-Motorradbauer Zero Motorcycles sein bisher leistungsstärkstes Motorrad. Der neue Streetfighter will im Elektro-Segment vorne mitmischen, wenn es um Kraftentfaltung, Kontrolle und Konnektivität geht.

Die Zero Motorcycles SR/F ist mit dem Zero-Betriebssystem Cypher III ausgestattet, das auf der 13-jährigen Erfahrung in der Motorrad- und Antriebsstrangentwicklung aufbaut. Der Antrieb liefert laut Hersteller ein Drehmoment von 190 Nm und eine Spitzenleistung von 110 PS. Für den Antrieb sorgt der Zero-Motorcycles-Motor ZF75-10, die Energie spendet Lithium-Ionen-Akku ZF14.4.

Bis zu 320 km in der City

Der Antriebsstrang weist eine Luftkühlung auf, die für eine längere Lebensdauer sorgen soll. „Routinemässige Wartung wird beinahe überflüssig“, schreibt Zero Motorcycles in der Mitteilung vom 25. Fegruar 2019. Eine einzige Ladung schafft laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 320 km. Möglich sei diese maximale Stadtreichweite mit dem Power Tank von Zero Motorcycles, der ab Herbst 2019 erhältlich sein wird.

Schneller aufgeladen

Das Schnelllade-System der SR/F ermöglicht die Nutzung von bis zu drei unabhängigen Lademodulen an Typ-2-Ladestationen. Premium-Modelle sind mit einem Schnell-Ladesystem mit 6 kW und Standardmodelle mit 3 kW ausgestattet. Somit kann der neue Streetfighter schneller aufgeladen werden als alle bisherigen Zero-Modelle. Wenn alle drei Module angeschlossen sind, kann die SR/F in einer Stunde von 0 auf 95 % aufgeladen werden.

Fahrwerk und Elektronik

Die SR/F verfügt über einen Stahlgitterrohrrahmen und eine konzentrische Schwinge. Das neue Zero-Betriebssystems Cypher III fungiert als zentraler Knotenpunkt für alle Systeme des Motorrads. Von der Motorrad-Stabilitätskontrolle (MSC) von Bosch bis hin zum Dashboard und der Zero-App ist alles miteinander verbunden. Das MSC-System von Bosch umfasst ABS, Kurvenbrems- sowie Traktionskontrolle und Motor-Schleppmoment-Regelung.

Bis zu zehn individuelle Fahrmodi

Dem SR/F-Fahrer stehen verschiedene Fahrmodi zur Verfügung: „Street“, „Sport“, „Eco“ und „Rain“ sowie bis zu zehn individuell einstellbare Fahrmodi. Die SR/F ist ausserdem mit einer dualen Radialbremse am Vorderrad ausgestattet.

Konnektivität

Das Betriebssystem Cypher III macht die SR/F zu einem smarten Motorrad. Fahrer können die vier Hauptbereiche des Motorrads überwachen: Fahrzeugstatus und Warnmeldungen, Laden, Fahrdaten-Freigabe, System-Upgrades und -Updates. Die SR/F sendet Warnmeldungen über den Fahrzeugstatus, Ladeunterbrechungen oder Benachrichtigungen über unerwartete Bewegung und Umkippen. Zusätzlich ermöglicht die „Find-My-Bike“-Funktion Motorradfahrern eine ständige Überwachung des Fahrzeugs.

Komfort beim Laden

Ladeeinstellungen, gezielte Ladezustände, Meldung der Batterieladung (SoC), Ladezeitplanung und Ladungsverfolgung kann man per Fernsteuerung vornehmen. Mithilfe dieser Meldungen können Motorradfahrer auch dann, wenn sie nicht beim Motorrad sind, das Laden jederzeit kontrollieren und den Batteriezustand überwachen.

Fahrdaten-Freigabe

Fahrer können über die App umfangreiche Fahrdaten sammeln, nachvollziehen und teilen. Das Motorrad zeichnet Daten wie Standort, Geschwindigkeit, Neigungswinkel, Leistung, Drehmoment, Batterieladung und verbrauchte/regenerierte Energie auf.

System-Upgrades und -Updates

Neue Updates und Diagnoseverfahren ermöglichen es dem Motorradfahrer, die aktuelle Version des Betriebssystems Cypher III ferngesteuert herunterzuladen, um immer auf dem aktuellen Stand zu bleiben.

Zwei Jahre kostenlos

Alle Konnektivitätsmöglichkeiten sind beim Kauf einer neuen SR/F für die ersten beiden Jahre kostenlos. Die Preise liegen im Euroraum bei rund 22’700 Euro für das Premiummodell und rund 20’500 Euro für das Standardmodell.