Beim Motorrad-Event „The Reunion“ auf dem Rennstreckengelände von Monza (I) dreht sich alles um abgefahrene Töff-Umbauten, um hippen Lifestyle sowie um schnelle Zeiten – sowohl bei Sprintrennen auf Asphalt als auch auf dem Dirt Track. Auch Yamaha Schweiz war mit dabei und sicherte sich einen Pokal.

Dani „Bad Boy“ Müller auf dem Yamaha-XSR700-Umbau „COYOTE vo Sorsi“ an der Reunion 2019 in Monza. Foto: Dimitri Hüppi

Diesen Pokal gewann Dani Müller mit dem Yamaha-XSR700-Umbau „COYOTE vo Sorsi“ an der Reunion 2019 in Monza. Foto: Dimitri Hüppi

Andreas Ruckstuhl und Dani „Bad Boy“ Müller mit dem Yamaha-XSR700-Umbau „COYOTE vo Sorsi“ an der Reunion 2019 in Monza. Foto: Dimitri Hüppi

Im Rahmen der „Reunion“ 2019 stellte Yamaha Europa verschiedene neue „Yard-Built“-Projekte vor. Das Thema lautete passend zu diesem hippen, markenoffenen Event mit viel Vintage- und Retro-Spirit „Back to the Dirt“. Die Herausforderung für die teilnehmenden Customizer bestand darin, den „Vintage-Rallye-Vibe“ mit XSR700-Kreationen zum Leben zu erwecken und sich von Yamaha MX- und Rallye-Motorrädern der 70er und 80er Jahre inspirieren zu lassen.

hostettler retail ag Sursee

Neben anderen Ländern wie Deutschland, Italien oder Tschechien nahm auch die Schweiz am Wettbewerb teil – genau genommen die hostettler eetail ag aus Sursee. Für den auffälligen, „Coyote vor Sorsi“ getauften Umbau mit hellblauem Tank und hochgezogenem Akrapovic-Auspuff verantwortlich zeichnet Andreas Ruckstuhl, stellvertretender Filialleiter und Verkaufsberater Motorrad, verantwortlich. Das Bike fand sowohl bei den Mitstreitern als auch beim Publikum sehr guten Anklang.

Dani „Bad Boy“ Müller besiegt Konkurrenz

Die „Back to the Dirt“-Umbauten sollten aber nicht nur gut aussehen, sondern sich effektiv auch sportlich bewegen lassen. So stand unter anderem eine „Dirt Race“ auf dem Programm, bei der es neben wenigen Asphaltabschnitten – etwa durch die alte „Parabolica“-Steilwandkurve der Monza-Rennstrecke – vor allem über Feld- und Waldwege ging. Supermoto-Legende Dani „Bad Boy“ Müller holte hier alles aus der umgebauten Yamaha XSR700 raus und hängte seine Konkurrenten ab, obwohl die gewählte Bereifung für das vom ergiebigen Regen aufgeweichte Gelände nicht optimal war.

„Coyote vo Sorsi“ am Yamaha-Meet

Was der Rennfahrer und der Erschaffer des coolen Umbaus nach der Rangverkündigung fühlten, ist auf unserer Facebook-Seite im Kurzvideo zu sehen. Wer sich den „Coyote vo Sorsi“ live – und mit dem originalen Dreck vom Race in Monza – ansehen möchte, kann dies am Sonntag, 26. Mai 2019, am Yamaha-Meet im Ace Cafe Luzern. Danach wird das Bike im Yamaha-Center in Sursee zu bewundern sein.

Link: Yamaha „Back to the Dirt“

Link: The Reunion