TÖFF Magazine 04/19 - disponibile in edicola dal 20 marzo 2019.

GIOIA E RABBIA
"Swiss-Moto, Egli e la SRF" La più grande fiera di moto della Svizzera, Swiss-Moto a Oerlikon, è già storia. È quindi tempo di guardare indietro. Ci sono molte buone notizie da riportare, ma anche molte cattive notizie. Il momento clou della fiera è stato un annuncio sensazionale da parte di Egli Motorradtechnik di Bettwil. Va detto che questo produttore di moto non è uno dei tanti, ma ha fatto la storia delle moto in patria e all'estero per decenni. Basti pensare alla famosissima Egli MRD1. Una moto assolutamente senza compromessi. La versione originale della MRD1 pesava 210 kg con il serbatoio pieno e il suo motore fu certificato dal banco di prova con 155 CV all'albero motore. Questo accadeva nel 1978! Ora, 40 anni dopo, Egli annuncia la prima moto stradale sviluppata, costruita e immatricolata al 100% in Svizzera dai tempi del Condor! La nuova moto Egli sarà alimentata da un motore V2 da 1,4 litri "100% Made in Switzerland" sviluppato internamente (www.moto. ch/sensation-auf-der-swiss-moto). Chi pensava che SRF avrebbe colto qualcosa di così sensazionale nella sua copertura di SwissMoto è rimasto a grattarsi la testa: invece di informazioni, SRF ha fornito un giornalismo d'opinione e di campagna ben mascherato per la mobilità elettrica - in prima serata nel notiziario del 23 febbraio 2019. "Una vera moto deve ronzare e puzzare", si lamentava il servizio di SRF. SRF ha dedicato ben 15 secondi agli espositori e agli innovatori delle moto tradizionali con motore a combustione, che rappresentano il 99,7% del mercato svizzero delle moto. La redazione di TÖFF non poteva non commentare la notizia, che ha portato molto traffico al nostro nuovo sito web e ha costretto la SRF a rilasciare una dichiarazione. L'abbiamo pubblicata per voi su www.moto.ch pubblicato.

MICHAEL KUTSCHKE
EDITORE
michael.kutschke@galledia.ch

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Ecco cosa vi aspetta nel TÖFF Magazine 04/2019

Focus Svizzera

• Il Politecnico di Zurigo e il suo promettente progetto di innovazione sul carbonio per le corse di motociclette.

Notizie e tendenze

• TÖFF trackday con test drive
• La moto dell'anno: i risultati del sondaggio dei lettori
• MV Agusta porta la Superveloce e molto altro ancora.

Test e tecnologia

• Kawasaki Versys 1000: ora con telaio elettrico e molte nuove caratteristiche.
• KTM 790 Adventure e Adventure R: primo test ride dell'enduro da turismo in Marocco.
• Modelli Honda CB-500: tre volte la stessa base tecnica, ma tre moto completamente indipendenti.
• BMW F 850 GS Adventure: nuovo design, nuova tecnologia, nuovo successo.
• Test comparativo di moto enduro retrò: BMW R nineT G/S contro Ducati Desert Sled e Triumph SC 1200 XE.
• Vespa GTS 300: la Vespa più potente di tutti i tempi.
• Ducati Multistrada 950 S: la nuova versione S con tanta elettronica.

Viaggi e tour

• Solo 14 chilometri di mare separano il Marocco dalla Spagna, ma il Maghreb è un mondo completamente diverso.
• Tour di un giorno: in tour con il Boss Hoss attraverso le Alpi dell'Algovia e della Lechtal.

Sfondo

• La band svizzera "77 Bombay Street" non ha solo il rock, ma anche la benzina nel sangue.
• Approfondimento sul Centro Design Ducati.
• Dainese vuole affermarsi nel settore dell'avventura.
• La paura può essere pericolosa o utile.
• Un'intervista con i fondatori di Arch Motorcycle, la star di Hollywood Keanu Reeves e il guru delle moto custom Gard Hollinger.
• Innovazioni nell'abbigliamento da parte di Swiss-Moto.

Interattivo

• Fumetto
• Lucentezza
• Anteprima
• Ordine del giorno
• 20 anni fa
• Impronta

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