Scooter von der spanischen Automarke Seat? Tatsächlich präsentierte Seat parallel zum kleinen Elektroauto „Mii electric“ auf dem neunten „Smart City Expo World Congress“ in Barcelona einen vollelektrischen E-Roller. Er soll 2020 auf den Markt kommen und ist vor allem für Ride-Sharingdienste gedacht.

 

 

Erstmals in seiner knapp 70-jährigen Historie präsentierte Seat mit der Studie eines Elektrorollers der 125-Kubikzentimeter-Klasse ein echtes Zweirad. Es soll noch 2020 auf den Markt kommen – auch in der Schweiz. „Angesichts des anhaltenden Wachstums von Grossstädten stellt eine effiziente und emissionsfreie Mobilität eine der grössten aktuellen Herausforderungen dar. Mit dem ersten E-Roller in der Geschichte unserer Marke vollziehen wir den nächsten Schritt in der Umsetzung unserer Strategie für urbane Mikromobilität“, stellte Vorstandsvorsitzender Luca de Meo bei der Präsentation fest.

 

E-Motor mit 9,5 PS

Der E-Roller ist mit einem 9,5 PS (7 kW) starken Motor ausgestattet. Die Spitzenleistung von knapp 15 PS (11 kW) entspricht gängigen 125-Kubik-Leichtkraftrollern. Der Seat-Scooter soll in 3,8 Sekunden auf 50 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h schaffen. Eine Batterieladung soll für 115 Kilometer reichen.

 

Entnehmbarer Akku

Der Akku ist mit wenigen Handgriffen entnehmbar und kann so auf einfache Weise an einer herkömmlichen Steckdose oder einer öffentlichen Ladestation geladen werden. Ebenfalls smart: die integrierte Konnektivitätslösung, die es dem Fahrer ermöglicht, einfach per App Informationen über den Ladestand des Akkus oder den Standort des E-Rollers abzurufen.

 

Kooperation mit „Silence“

Seat hat eine Kooperationsvereinbarung mit dem in Barcelona ansässigen Scooterhersteller Silence geschlossen, der die Seat-Roller in seinem Werk in Molins de Rei, das sich auf halber Strecke zwischen Barcelona und Martorell befindet, bauen soll.

 

Kickscooter weiterentwickelt

Neben dem E-Scooter-Concept zeigte Seat die nächste Generation des 2018 vorgestellten E-Kickscooters EXS. Dieser verfügt nun über eine verbesserte Reichweite von bis zu 65 Kilometern, ein Zweikreisbremssystem sowie einen deutlich leistungsfähigeren Akku mit einer Kapazität von 551 Wattstunden. Der Elektro-Tretroller hat sich bereits mehr als 10’000-mal verkauft.

 

Kommunikation mit Verkehrsampeln

Des Weiteren präsentierte Seat auf dem Kongress die neue Initiative DGT 3.0 ‒ ein Pilotprojekt in Zusammenarbeit mit der spanischen Generaldirektion für Verkehr (DGT). Bei diesem Projekt können Fahrzeuge über das Internet in Echtzeit mit Verkehrsampeln und Verkehrsbeeinflussungsanlagen kommunizieren.

 

Neue Geschäftseinheit für urbane Mobilitätslösungen

Ebenso kündigte das Unternehmen an, eine neue Geschäftseinheit für urbane Mobilitätslösungen zu gründen. Der neue Geschäftsbereich mit dem gebürtigen Spanier Lucas Casasnovas an der Spitze wird alle produkt-, service- und plattformbasierten Mobilitätslösungen für den Volkswagen-Konzern entwickeln und integrieren. Die Aufgabenstellung ist klar: „Wir müsen unsere Mobilitätsstrategie an die sich im Wandel befindende urbane Mobilität anpassen und neue Lösungen für die Städte von morgen anbieten, die sowohl erschwinglich als auch nachhaltig für Umwelt, Städte und Menschen sind“, so der Vorstand für Vertrieb und Marketing, Wayne Griffiths.

 

 

Quelle: ampnet/autosprint.ch