L'Europa si sta rapidamente trasformando in un Eldorado per i trasgressori della velocità. Il governo francese ha ridotto il limite di velocità sulle strade di campagna da 90 a 80 chilometri orari.

Ricchezza dall'agguato Come se non bastassero i 920 milioni di euro che gli autovelox in Francia fruttano ogni anno, dal 1° luglio 2018 entrerà in vigore in Francia un nuovo limite di velocità per le strade rurali. Per il momento, tuttavia, il nuovo limite di velocità di 80 km/h si applica solo alle strade a due corsie senza separazione strutturale, ovvero senza barriere d'urto centrali. Sulle strade extraurbane a quattro corsie rimarrà quindi in vigore, per il momento, il limite di velocità di 90 km/h. La misura è tutt'altro che gradita ai francesi. Come in Svizzera, gli autovelox lampeggiano anche da dietro - e il proprietario è responsabile!La Svizzera come modello di riferimento?Lo spauracchio dell'"automobilista che guida a velocità eccessiva" sta rendendo politicamente accettabili nell'UE anche una maggiore sorveglianza, multe più salate e un vasto catalogo di "infrazioni". Le città e i comuni sfruttano abilmente lo spirito repressivo: Usano le multe per migliorare i loro bilanci. In modo deliberato e intenzionale. E il fatto che le strade tedesche, con il loro regime di traffico liberale, siano tra le più sicure al mondo e che gli introiti delle multe siano sempre più preventivati dimostra il loro vero scopo principale, ovvero che i limiti di velocità sempre più rigidi dell'UE sono in realtà una tassa nascosta.https://youtu.be/O6hkJH2mKEwTempolimiten in Europa: www.autokiste.de/verkehrsrecht/tempolimits.htmAutore: Michael Kutschke/Désirée Troxler