Die neue Motocross-Competition-Reihe von Yamaha verspricht eine höhere Wettbewerbsfähigkeit im Vergleich zu den älteren Modellen.

Am 28. und 29. September 2018 konnten viele der neuen Competition-Bikes zwecks eines öffentlichen Anlasses von Yamaha Motor Schweiz und der Hostettler AG auf der Motocross-Strecke in Ederswiler getestet werden. Wir haben einen Blick auf die wichtigsten Neuerungen einer Auswahl von Bikes aus der Competition-Serie geworfen.

Auswahl aus der Modellreihe 2019

YZ450 F
Mit dem leichten Elektrostarter spart man unter Wettbewerbsdruck wichtige Sekunden – und der Motor mit umgedrehtem Zylinderkopf ist dank hochverdichtendem Kopf und optimiertem ECU verspricht mehr Leistungsfähigkeit. Dank Leichtbaurahmen und besserer Aufhängung soll die YZ450F nun noch stabiler und agiler bei Whoops und Kurvenfahrten sein. Zudem verleiht das schlanke Design dem Fahrer mehr Agilität sowie echtes «Werksmaschinen-Feeling».

• Power Tuner Smartphone-App
• Schmalere und flachere Sitzbank
• Einfaches Luftfilteraustauschsystem
• Hochleistungsmotor mit umgedrehtem Zylinderkopf
• Schlankeres und kompakteres Design
• Optimierte, auf den Rahmen abgestimmte Aufhängung
• Hochstabiler Doppelschleifenrahmen
• Neue Vorderachsträger und Radkränze
• Kühler mit optimierter Kühlung
• Kompakter 6,2-Liter-Tank
• Hochkompressions-Zylinderkopf
• Leichter Elektrostarter mit Lithium-Ionen-Batterie

YZ450F

YZ250F
Mit der exklusiven Power Tuner-App von Yamaha und einstellbarem Motorkennfeld ist es einfach, das exakte Leistungsprofil für optimale Rennergebnisse auf jeder Rennstrecke zu wählen.

Das kompakte neue Chassis besticht anscheinend durch grosse Agilität. Die neue Aufhängung soll für erstklassiges Handling sorgen. Die neue Yamaha YZ250F verspricht mehr Leistung.

• Komplett neuer flüssigkeitsgekühlter DOHC-Viertaktmotor mit 250 ccm Hubraum
• Praktischer 2-Positionen-Motorkennfeldschalter
• Power Tuner Smartphone-App für Abstimmung auf der Rennstrecke
• Schlanke und kompakte neue Karosserie und neuer Sitz
• Leichter Elektrostarter mit Lithium-Ionen-Batterie
• Neue Luft-Öl-getrennte Telegabel mit grösserem Durchmesser
• Neuer, stärkerer Doppelschleifen-Aluminiumrahmen
• Neue robuste Kupplung mit leichterem Betätigungsgefühl am Kupplungshebel
• Leichter Hinterradstossdämpfer mit verbesserter Dämpfung
• Neu gestalteter Luftfilterkasten
• Neue hocheffiziente, angewinkelte Kühlerkonstruktion
• Neue hochwertige Steuerkettenführung

YZ250F

YZ125
Mit explosiver Kraftentfaltung und ultrahandlichem Aluminium-Chassis hat der leichtgewichtige 125-ccm-Zweitakter seine Siegqualitäten schon häufig unter Beweis gestellt.

Nun soll durch die präzisen Federelemente ein überaus agiles Kurvenhandling möglich sein.

• Monocross-Hinterradaufhängung aus der YZ-F
• YRRD (Yamaha Rinaldi R&D) Tuning-Kit gegen Aufpreis
• Breites Angebot an Original-Zubehör
• Wartungsfreundliche Zweitakt-Technologie
• Einfach einstellbarer 38-mm-Keihin-Vergaser
• Einfach zu bedienender Kupplungseinstellmechanismus
• Längere Fussrasten für noch mehr Kontrolle
• Modern gestaltete Verkleidungsbauteile
• Zweitakt-Power gepaart mit spielerischem Handling
• Ultraleichter Zweischleifen-Aluminiumrahmen
• Drehfreudiger und kompakter 125 ccm-Zweitaktmotor
• 48 mm-Telegabel aus der YZ-F mit separatem Luft/Öl-System

YZ125

YZ85/LW
Die YZ85 ist eine beliebte Maschine aus der Motocross-Nachwuchsszene. Ihr komplett neuer flüssigkeitsgekühlter Zweitaktmotor mit 85 ccm Hubraum ist mit einem Yamaha Power Valve System (YPVS) ausgestattet.

Die neue YZ85 verfügt über einer vollständig einstellbaren Gabel, sowie den ergonomisch anpassbaren Wave-Bremsscheiben.

• Vollständig einstellbare 36-mm-KYB®-Upside-down-Telegabel
• Leichter und effizienter Kühler mit grossem Kühlerblock
• Neue Wave-Bremsscheiben und Bremsschläuche
• Über Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein
• Neuer schlagfester Gabelschutz
• Neue Aluminiumschwinge für einfache Ketteneinstellung
• Vierstufig verstellbarer konischer Aluminiumlenker
• Markantes Design und Dekor im Werksmaschinenstil
• Kunstharz-Membranventil und neue Expansionskammer
• Neuer flüssigkeitsgekühlter Zweitaktmotor mit 85 ccm Hubraum und YPVS
• Eng gestuftes Sechsganggetriebe
• Erhöhtes Verdichtungsverhältnis von 8,2-9,6:1

YZ85/LW

PW50

Lediglich 39 kg bringt das leichte und kompakte Mini-Bike auf die Waage und erweist sich somit als ideal für Kinder.

• Leichtes Handling und kompakte Abmessungen.
• Einfach justierbarer Gasanschlag ermöglicht den Eltern die Leistungsbegrenzung.
• Separater Tank für das Zweitaktöl.
• Yamaha Design, Qualität und Haltbarkeit.
• Zuverlässiger und wartungsarmer Kardanantrieb.
• Zweitakter mit 50 ccm und vollautomatischer Kraftübertragung.

PW50

Weitere Informationen, weitere Competition-Modelle (auch Enduro) und Preise gibts auf https://www.yamaha-motor.eu/ch/de/products/offroad-motorcycles/competition/