Das überarbeitete Luxus-Topmodell MV Agusta Rush geht mit noch mehr Elektronik, neuen Farben und Euro 5-tauglich ins Modelljahr 2021. Für das von MV als Kampfjet auf zwei Rädern angepriesene Hyper Naked werden mehr als 40’000 Franken fällig.

Wer Wert auf Exklusivität, Prestige und effektvollen Auftritt legt, war schon bis anhin mit der MV Agusta Rush 1000 bestens bedient. Jetzt haben die unter russischer Führung stehenden Italiener ihren Kampfjet im Rahmen der Euro 5-Anpassung weiter aufgerüstet. Schon der Prospekt hat es in sich: Da räkelt sich eine jüngere Dame im locker drappierten Kampfanzug in einer stilisierten Mond- bzw. Vulkanlandschaft um Ross, Reiter und Zubehör-Holzkiste im Armee-Design.

208 PS – der Orkan kann kommen

Der Motor leistet nach der Anpassung weiterhin die Kleinigkeit von 208 PS bei strammen 13’000/min, das maximale Drehmoment liegt mit 116,5 Nm rund 2000/min tiefer an – gewaltige Werte für ein Naked-Bike ohne den geringsten Windschutz. Spezielle DLC-Beschichtungen, neue Steuerzeiten, angepasste Ventilführungen, eine neue Auspuffanlage und eine optimierte Elektronik mit neuer IMU sollen das Euro 5-Update ohne Leistungsverlust ermöglicht haben.

 

 

Das volle Elektronik-Programm

Das volle elektronische Programm der Neuzeit ist selbstverständlich mit dabei, inklusive Kurven-ABS, bidrektionalem Quickshifter, Launch- und Wheelie-Control. Full-LED-Beleuchtung, Stylema-Bremsen von Brembo und voll einstellbare Öhlins-Aufhängungselemente sind bei diesem Preis logischerweise von Anfang an mit von der Partie.

Racing-Zubehör in der Holzkiste

Wer noch etwas Kleingeld übrig hat, kann sich zum Austoben auf der Rennstrecke noch einen optionalen Racing-Kit zulegen, geliefert gemäss Prospektbildern in einer Holzkiste im Armee-Design. Darin integriert sind unter anderem eine SC Project-Auspuffanlage mit Karbonabdeckungen, eine scharfe Software für die Anpassung der Motorparameter, gefräste Handhebel mit Hebelschützern und sogar modifizierte Bremsscheiben.

 

 

Grau und Gelb: Die Armee lässt grüssen

Die Rush erhielt neu ein konfigurierbares, farbiges 5,5-Zoll-TFT-Display mit integrierter Navigation, Bluetooth-Konnektivität und GPS-Tracking. Wenig geändert wurde technisch am Fahrwerk. Dafür sind die optischen Retuschen mit dem Speichenrad vorn und der teilweise Karbon-abgedeckten Hinterradfelge (geschmiedet) unübersehbar. Neu ist auch das Alcantara-Sitzpolster mit auffällig gelben Nähten. Die graue Hauptfarbe, die stark präsenten Karbonoberflächen sowie diverse gelbe Akzente sollen gemäss Hersteller bewusst eine optische Verbindung zu Kampfjets herstellen.

Kampfjets sind nicht billig

Da Kampfjets nicht an jeder Ecke stehen, ist auch das neue Hyper Naked Bike MV Agusta Rush wie schon sein Vorgänger auf 300 Einheiten limitiert. Der international gültige Preis liegt mit 38’800 Euro (ca. 42’500 Franken) noch ein paar tausend Euro höher als beim Vorgängermodell.