Gli austriaci vogliono produrre 400.000 macchine all'anno a partire dal 2022. Per raggiungere questo obiettivo, a Mattighofen (A) e all'India seguirà un terzo sito produttivo in Cina.

Lo scorso ottobre, gli Oranges hanno firmato un accordo di joint venture con CFMoto, già importatore e produttore finale di KTM per il mercato cinese. Alla fine di marzo si è svolta la cerimonia di posa della prima pietra del nuovo stabilimento, che avrà una capacità di circa 50.000 moto bicilindriche all'anno su oltre 100.000 metri quadrati. Un'altra parte del contratto prevede che CFMoto riceva i diritti sul primo bicilindrico LC8 (990 cm3) e possa espanderlo fino a 1080 cm3. L'azienda cinese lo utilizzerà per la propria serie di modelli. Un primo prototipo del "V.02 Concept" (nella foto a destra) è stato presentato in occasione di un meeting dei concessionari CFMoto a dicembre.