KTM ripropone la 790 Duke per l'anno modello 2023, con 95 CV e quindi compatibile con l'A2. La nuova 790 Duke sostituisce la 890 Duke L. Il prezzo in Europa sarà di circa 9.000 euro.

KTM 790 Duke 2023: Quando la KTM 790 Duke originale fu presentata all'EICMA 2017, lasciò tutti a bocca aperta. Non c'era mai stata così tanta elettronica, così poco peso e così tanta potenza a un prezzo così basso.

Siamo rimasti impressionati anche dalla presentazione e dai primi test del 2018. Agile, precisa, sportiva, oltre ai sofisticati sistemi di assistenza e al peso ridotto, ci hanno fatto sorridere. All'epoca, la 790 Duke era disponibile in due versioni: aperta, con 105 CV e in una versione con 95 cavalli che poteva essere portata in A2.

Nel 2020, tuttavia, la naked di media cilindrata fu sostituita dalla più potente 890 Duke R e infine dalla 890 Duke. La maggiore cilindrata assicurava una maggiore potenza di picco e una maggiore coppia ai bassi regimi. La 790 Duke divenne obsoleta.

Grigio e arancione

Ma ora KTM riporta in auge la 790 con 95 CV. Ciò significa che la KTM 790 Duke 2023 funge ora da base A2. I 95 cavalli hanno a disposizione 87 Nm di coppia. Anche il pacchetto elettronico rimane invariato: display TFT, ABS in curva, controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega, cambio rapido e, e, e. Sarà disponibile nei colori arancione e grigio.

Il prezzo svizzero esatto non è ancora disponibile. Tuttavia, KTM parla di un prezzo europeo di circa 9000 euro. Le prime unità saranno consegnate a gennaio.

Da KTM 790 Duke 2023: Accessori di prova

C'è una novità negli accessori a pagamento. Ora possono essere provati prima dell'acquisto: "KTM introduce la nuova "modalità demo" con la 790 DUKE. Questo offre al pilota l'opportunità di testare gratuitamente tutte le opzioni software su una distanza massima di 1.500 chilometri. Il cliente può poi decidere se e quale software acquistare e installare a pagamento. In questo modo, il motociclista può testare tutti i sistemi di assistenza e il software KTM fino in fondo e poi decidere cosa è importante", afferma KTM.

Da un lato, ciò è esemplare, in quanto offre ai clienti l'opportunità di non acquistare alla cieca. D'altra parte, conferma anche ciò che molti sospettavano da tempo: I sistemi a pagamento sono già integrati in ogni macchina. Sono solo dietro il paywall...

Per saperne di più sulla 790 Duke, visitate il sito ktm.com.