KTM legt von der Abenteuer-Enduro 790 Adventure ein ­weltweit auf 500 Exemplare limitiertes Sondermodell auf: die KTM 790 Adventure R Rallye. Für das echte Rallye-Feeling.

KTM macht die KTM 790 Adventure R noch offroad-tauglicher und bringt die „Rallye“. Dabei wachsen die ­Federwege vorn unten hinten um 30 mm auf nun stramme 270 mm an. Dadurch steigt allerdings auch die Sitzhöhe in eine schwindelerregende Höhe von 910 mm. Neue, in jeder erdenklichen Richtung einstellbare WP XPLOR PRO-Federelemente vorn und hinten gehören ebenfalls zur Ausstattung.

Die längeren Federwege führen auch zu einer deutlich höheren Sitzhöhe.

Durch die längeren Federwege haben sich der Nachlauf auf 109,9 mm und der Lenkkopfwinkel auf 63,8 Grad verändert. Der 95 PS-Zweizylinder blieb, abgesehen vom Akrapovic-Endschalldämpfer und dem Quickshifter, ­unverändert.

Optisch ist die Rallye – neben der Adventure und der Adventure R nun das dritte Familienmitglied – an neuen Farben und Grafiken erkennbar. Der Kenner bemerkt auch die für den harten Offroad-Einsatz schmäleren Felgen mit Schläuchen (2,15×21 vorn und 4.00×18 hinten) sowie die gerade ­Racing-Sitzbank und die Rally-Fussrasten.

Preis und Liefertermin sind indes noch nicht bekannt.