Quando le donne vanno in moto tra di loro, sono più rilassate. E trattano le loro compagne in modo diverso dagli uomini. Lo abbiamo capito durante il nostro confronto di superbike 2020, che si è svolto ancora una volta a metà agosto nell'ambito di un evento di have-fun.ch all'Anneau du Rhin.

 

A metà agosto, Peter Studer ha proposto per la terza volta un gruppo di sole donne nell'ambito di un programma di allenamento in pista. "Una volta ho pensato che non ci sono abbastanza donne in pista. A quanto pare, circa un sesto delle moto sono guidate da donne, come ho letto sulle riviste specializzate. E io di solito ho meno del cinque per cento di donne ai miei eventi in pista, per questo ho pensato che bisognava fare qualcosa".

 

 

Oggi con 30 donne

E così, tre anni fa, Peter Studer ha offerto per la prima volta un gruppo di sole ragazze, guidato solo da istruttrici donne e con un piccolo sconto. "Il primo anno, con solo una decina o dodici donne, è stato un flop, com'era prevedibile. Ma quest'anno ce ne sono già 30".

Calma e concretezza

Peter Studer è molto soddisfatto dell'attuale numero di partecipanti, come conferma, e anche di come sta andando tutto. "È tutto tranquillo, tutti sono concentrati". Quando i gruppi maschili erano al completo, c'erano anche persone che volevano unirsi al gruppo femminile, dice il responsabile di have-fun.ch. Ma lui è rimasto rigoroso, perché altrimenti l'intera iniziativa sarebbe stata inutile.

 

 

Il "problema del testosterone" non è più valido

"È vero che nei gruppi di sole donne non abbiamo il problema del testosterone", spiega Studer. "Questo significa, ad esempio, che una donna può uscire dalla pista, andare da un'altra donna e dirle: 'Guidi bene la moto'". Con gli uomini, l'idea della competizione è praticamente sempre presente, il che può anche portare i piloti a iscriversi al gruppo rosso, cioè il gruppo più veloce, ma che non sono ancora così veloci e starebbero sicuramente meglio nel gruppo giallo, il gruppo intermedio.

Le voci di quattro partecipanti

Abbiamo chiesto a quattro partecipanti cosa pensassero del gruppo di sole donne del programma di formazione in pista e come fossero arrivate all'equitazione in pista.

 

 

 

Dominique Winter (52) di Zug è membro del MV Agusta Club Svizzera. Partecipa a questo evento di formazione insieme al marito e a un'altra coppia del club. Lei stessa guida una MV Agusta Brutale 1090 RR e scende in pista per la quarta volta. "È la prima volta che corro in un gruppo di sole donne. Mi piace molto, anche se ci sono alcune donne che guidano incredibilmente bene e molto più velocemente di me. Ma mi sento un po' meno stressata qui che tra gli uomini, guidati dagli ormoni. Ho la sensazione che gli uomini usino di più i gomiti e che le donne siano un po' più attente". Indipendentemente dal fatto che si tratti di un gruppo femminile o meno, il fatto che si impari sempre qualcosa di nuovo sulla pista rimane lo stesso. "Qui puoi davvero concentrarti su te stesso e sulla tua bicicletta, perché non devi prestare costantemente attenzione a tutti i tipi di cose come fai su strada. Sicuramente aiuta molto anche su strada. Lo consiglierei sicuramente a tutti".

 

 

Andrea Jakob (24 anni) di Lyss va in moto da molto tempo: una Kawasaki Ninja ZX-10R. "Ho sempre voluto andare in pista, ma mi sono avvicinata solo l'anno scorso grazie al mio ragazzo". Le sue aspettative sono state confermate: le piace molto ed è desiderosa di fare più esperienza in pista, dice. "Qui si impara molto, ad esempio si impara a frenare alle alte velocità". Questa volta con Peter Studer è la sua prima volta in un gruppo di sole donne: "L'ho trovato molto piacevole e rilassato".

 

 

Nora Brücker (33) di Fricktal partecipa a questo corso di formazione per piloti su una Suzuki GSX-R750. "È un K3, un ciclomotore di 17 anni, si vede. Per il resto guido una BMW S 1000 R nuova. Il K3 è assolutamente privo di elettronica e questo è un cambiamento per me. Ma l'ho acquistata deliberatamente come moto da pista. Volevo scoprire cosa si prova a guidare una moto supersportiva e l'ho presa a un buon prezzo. Ora la domanda è se voglio continuare a guidare questa moto o se voglio qualcosa con l'elettronica...". Il gruppo femminile di have-fun.ch l'ha convinta: "Ho guidato anche con uomini. Qui è tutto un po' più rilassato. La guida tende a essere un po' più rispettosa ed è una buona cosa, soprattutto per i principianti o per chi, come me, non va molto veloce, perché anche i sorpassi sono più rispettosi".

 

 

Adile Karatas (45) festeggia il suo debutto in pista in questo evento: "Mi sono imbattuta in have-fun.ch e ho provato per prima cosa l'allenamento per la posizione in banca. Ho continuato con la pit bike perché volevo davvero imparare a staccare e poi ho pensato di provare cosa si prova in pista. Ed è fantastico! È una grande esperienza. Ma è anche faticoso a causa del caldo di oggi". Adile guida una Suzuki GSX-R Virus e sicuramente parteciperà di nuovo a questo evento. "Mi piace tutto qui. Le persone sono rilassate e disponibili". Adile non sarebbe venuta senza un gruppo speciale di donne, dice: "Non ho ancora l'esperienza necessaria. Ma lo rifarei l'anno prossimo. Non posso che consigliarlo ad altri".

 

Corsia preferenziale per diventare istruttore

 

Sandra Schumacher (31 anni) è originaria dello stesso paese di Peter Studer, con il quale ha completato il suo primo allenamento di angolo di inclinazione cinque anni fa. In seguito è scesa in pista per la prima volta con have-fun.ch e ora è al terzo anno come istruttrice di Peter Studer. Per hobby corre anche con la sua Yamaha R6. Che ascesa! Cosa la affascina della pista? "La velocità in curva, il feeling con i motori, l'accelerazione e la maneggevolezza in generale, il fatto di poter guidare un veicolo in curva velocemente". Sandra, che normalmente lavora come istruttrice anche in gruppi misti o maschili, dice del gruppo di sole donne: "È diverso, naturalmente. Per me è particolarmente importante insegnare la tecnica di guida, in modo che nessuno impari le cose sbagliate all'inizio. Poi la velocità viene automaticamente".

 

Collegamenti

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www.have-fun.ch