EICMA: Husqvarna 701 Enduro LR und Concept Norden 901
Im Vergleich zu den enorm starken Aufschlägen in den letzten Jahren gibt sich Husqvarna, was Neuerungen für 2020 angeht, eher zurückhaltend. Macht mit dem Zweizylinder-Concept „Norden 901“ aber mächtig Appetit!
Hand angelegt hat man an die 701 Enduro, die man mittels eines vorne montierten 12-Liter-Zusatztanks zu einer „Long-Range“-Hardenduro umgestaltet hat. Die 701 Enduro LR kann auf diese Weise 25 Liter Treibstoff bunkern und ist damit nominell fit für 500 Kilometer Offroad-Abenteuer am Stück – was ihr Fahrer daraus machen kann, ist eine andere Sache…
Husqvarna 701 Enduro LR
Die 701 Supermoto und beide Enduro-Varianten erhalten für 2020 ein Elektronik-Update: Dazu gehören Ride Modes, ein Kurven-ABS von Bosch, eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und „Easy Shift“ für schnellere Gangwechsel und eine bessere Traktion.
Vitpilen 401 und Svartpilen 401, seit drei Jahren in Produktion, erhalten einen längeren (angeschraubten) Heckrahmen, der 40 Millimeter mehr Platz zugunsten gesteigerten Komforts möglich macht. Die grösseren 701-Modelle erhalten neue Speichenräder und CNC-gefräste Fussrasten. Darüber hinaus wird die Vitpilen 701 serienmässig mit einer Abdeckung des Soziussitzes ausgeliefert.
Ferner zeigte Husqvarna auf der EICMA eine mögliche Alternative zur KTM 790 Adventure, stattet diese aber bereits mit dem neuen 900er-Zweizylinder-Reihenmotor aus. Die Husqvarna Norden 901 Concept rollt vorne auf einem 21 Zoll-Rad, hinten ist ein 18-Zöller montiert.
Concept Husqvarna Norden 901
Text: Ulf Böhringer
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