All'EICMA di Milano, CFMoto ha presentato due nuovi modelli a tre cilindri e un motore V4 completamente nuovo.

All'EICMA, il marchio cinese CFMOTO, importato nella regione DACH tramite KTM e Pierer Mobility AG, ha presentato la moto naked 675NK e lo scooter 675SR-R. Entrambi sono alimentati dal nuovo motore a tre cilindri CFMoto da 675 cc (alesaggio x corsa: 72 x 55,2 mm). Eroga 90 CV (66 kW) a 11.000 giri/min e 68 Nm a 8250 giri/min. La potenza è trasmessa da una frizione multidisco in bagno d'olio con funzione antisaltellamento.

Il controllo della trazione aiuta a prevenire la perdita di aderenza della ruota posteriore (180/55-17), guidata da un forcellone bilaterale in alluminio con monoammortizzatore (regolabile in precarico ed estensione). La ruota anteriore (120/70-17) è guidata da una forcella USD da 41 mm completamente regolabile (escursione anteriore/posteriore 130 mm). Per rallentare la moto, che pesa poco meno di 190 kg (serbatoio: 15 litri), sono disponibili un freno a doppio disco (300 mm, pinze radiali a quattro pistoncini) e un disco singolo (240 mm, pinza a singolo pistoncino). L'abitacolo è dotato di un display TFT da 5 pollici. Prezzi e disponibilità sono ancora aperti.

Anche la spostata 675SR-R è alimentata dal nuovo motore a tre cilindri CFMoto.

CFMOTO ha presentato all'EICMA anche un motore V4 leggero di 61,5 kg ("V.04") con albero motore controrotante. Da circa 1.000 cc, produce 212 CV (156 kW) a 14.500 giri/min e 114 Nm a 12.500 giri/min. Sarà quindi interessante vedere su quali macchine i cinesi installeranno questo motore ad alte prestazioni.

La nuova CFMoto V4 ha valori di prestazioni da superbike.