Der Bund will die E-Mobilität mit einem Netz von E-Tankstellen entlang der Autobahnen fördern. Dazu sucht er nun Investoren.

Ab sofort können sich private Investoren und Betreibergesellschaften für den Bau und den Betrieb von E-Tankstellen auf den Rastplätzen des Nationalstrassennetzes bewerben. Die entsprechenden Unterlagen sind auf der Internetseite des Bundesamts für Strassen Astra greifbar. Interessenten haben bis am 11. Dezember 2018 Zeit, ihre Gesuche einzureichen.

Klimapolitische Ziele erreichen

Elektroautos sollen zur Erreichung der energie- und klimapolitischen Ziele des Bundes beitragen. Der Bund erwartet gemäss einer Mitteilung, dass ihr Marktanteil in den kommenden Jahren weiter ansteigen wird. Um diese Entwicklung zu fördern, haben Bundesrat und Parlament die Rahmenbedingungen zur Erstellung eines leistungsstarken Netzes von Ladestationen entlang der Nationalstrassen geschaffen: Seit Anfang 2018 ist es rechtlich möglich, auf Autobahnrastplätzen elektrische Energie als Antriebsmittel anzubieten.

Das Astra ist zuständig

Zuständig für die Erteilung der entsprechenden Bewilligungen ist das Bundesamt für Strassen (Astra). Aufgrund der grossen Nachfrage hat das Astra im März 2018 für potenzielle Interessenten eine Informationsveranstaltung durchgeführt. Das offizielle Bewerbungsverfahren ist am Dienstag, 11. September gestartet.

Fünf Pakete mit je 20 Rastplätzen

Die Bewilligungen, welche das Astra vergibt, sollen 30 Jahre lang gültig sein. Um die Anzahl Bewilligungsnehmer überschaubar zu halten und ein flächendeckendes Netz zu gewährleisten, sollen die Bewilligungen nicht einzeln pro Rastplatz, sondern in fünf Paketen mit jeweils 20 Rastplätzen vergeben werden.

Vorfinanzierung durch Astra

Die Kosten für die Bereitstellung einer ausreichenden Stromleistung vor Ort werden vom Astra vorfinanziert. Pro Rastplatz ist mit einem durchschnittlichen Aufwand von rund einer halben Million Franken zu rechnen. Diese Investitionskosten werden den Betreibern über ein Entgelt verrechnet.

Fünf Plätze innerhalb eines Jahres

Fünf Rastplätze pro Paket müssen vom jeweiligen Betreiber innerhalb eines Jahres ab Vergabeentscheid mit einer Ladestation ausgerüstet werden, die Fristen für den Bau der Stromanschlüsse nicht mit eingerechnet. Das Astra geht laut Mitteilung davon aus, dass die ersten Ladestationen frühestens Ende 2019 eröffnet werden können.