Il controllo della vista è particolarmente importante per i motociclisti. Ciò significa: guardate dove volete andare, perché la moto di solito va dove guarda il motociclista. In altre parole: se guardate dalla parte sbagliata, guiderete male.

Solo i motociclisti che hanno imparato a guardare nel modo giusto, cioè a dirigere gli occhi dove vogliono andare, ci arrivano davvero. Gli istruttori insegnano sempre questa "regola d'oro" ai partecipanti ai corsi di sicurezza e di formazione per motociclisti.

Tracciamento oculare errato

Tuttavia, molti motociclisti, soprattutto quelli meno esperti, hanno difficoltà a rendersene conto, perché di solito guardano la ruota anteriore o davanti a essa. Oppure fissano il bordo della strada in avvicinamento in curva. Questo è più pericoloso di quanto sembri. Spesso gli incidenti in moto non avvengono in curva perché il motociclista viaggia troppo velocemente o non segue correttamente la linea ideale. Il motivo è spesso una visione errata. Invece di mirare all'uscita della curva, il motociclista spesso si concentra sul lato della strada o sul traffico in arrivo - e in caso di dubbio ci finisce in entrambi i sensi.

I nuovi conducenti hanno problemi

Inoltre, molte persone, soprattutto i neopatentati, non comprendono questo principio. Anche se in realtà si applica anche alla guida di un'auto. Tuttavia, le due ruote a motore non sono guidate da due ruote, ma dall'inclinazione. Questo può facilmente far perdere il senso dell'equilibrio e quindi anche la moto. Infatti, quando il cervello umano percepisce che il corpo è sbilanciato, questo viene equiparato a un pericolo. Le persone non tendono più a reagire in modo ponderato e calmo, ma si allarmano.

Concentratevi sul divario, non sull'ostacolo

Non è solo in moto che il modo sbagliato di guardare e le conseguenze portano le persone a concentrarsi su un ostacolo in avvicinamento, ad esempio. Su una moto, questo è spesso il punto a lato della strada in cui ci si aspetta di essere buttati fuori strada, avverte l'Istituto per l'assicurazione dei consumatori di Goslar. (Il fenomeno delle persone che fissano prima l'ostacolo si osserva spesso anche quando un utente della strada svolta più avanti. Anche se c'è spazio sufficiente per passare, molte persone rimangono a lungo dietro la persona che sta svoltando fino a quando non riconoscono lo spazio).

Principio sensomotorio

È qui che entra in gioco il principio sensomotorio: lo sguardo guida il movimento. Se lo sguardo è fisso sul "punto di partenza", ci si dirigerà inevitabilmente verso di esso. Al contrario, più si guarda avanti, più si raggiungerà la meta con sicurezza.

I neofiti vogliono riconoscere le condizioni del terreno e gli ostacoli

I neofiti della bicicletta cercano di spiegare la loro vista troppo corta davanti a sé dicendo che vogliono sapere com'è la strada davanti alla ruota anteriore, se ci sono oggetti sulla strada e simili. Tuttavia, devono sapere che riceveranno queste informazioni ancora prima se "guarderanno letteralmente avanti". In questo modo hanno anche più tempo per reagire in modo appropriato alla situazione.

Mantenere la testa il più possibile eretta

Gli istruttori di guida amano paragonare questo principio a una persona che trasporta bicchieri pieni su un vassoio. Se si guardasse solo alle bevande, le fuoriuscite sarebbero inevitabili. Anche se si guarda il vassoio davanti ai propri piedi, non si può evitare di barcollare e sbattere contro gli oggetti. Per questo motivo, il personale di servizio esperto tiene sempre d'occhio il tavolo a cui devono essere portate le bevande. In moto, inoltre, il pilota deve sporgersi in curva per governare la moto. Questo inclina l'"orizzonte" e il cervello segnala il pericolo. Gli esperti raccomandano quindi di tenere la testa il più possibile eretta quando si affronta una curva ad angolo.

Fonte: ampnet/jri

Non solo lo sguardo, ma anche i pensieri

Link: Se si pensa in modo stupido, si guida in modo stupido.

È possibile imparare l'eye tracking anche durante le sessioni di allenamento in pista, ad esempio durante il nostro trackday per lettori in collaborazione con have-fun.ch:

Trackday del lettore - 1 settembre 2021 - Anneau du Rhin