Libretto di circolazione obbligatorio? Targhe anteriori per le moto? Divieto di guida nei fine settimana? Con frasi semplicissime che non hanno bisogno di spiegazioni, i media della Germania meridionale aprono il fuoco su

Cosa significano le zone ambientali dell'UE basate sul modello di Ginevra per i conducenti di moto più vecchie? Parcheggiare in periferia e passare ai mezzi pubblici o pagare almeno 500 franchi svizzeri.

Le emissioni di CO2 sono troppo alte? La scelta delle parole da sola illustra perfettamente l'allarmismo e il framing nella copertura mediatica delle questioni climatiche, oggi così prevalente.

La procedura di insolvenza è stata avviata nei confronti del leggendario produttore britannico di motociclette Norton e l'azienda è stata posta in amministrazione controllata. Il costruttore britannico di motociclette Norton ha problemi finanziari e sembra essere in

Tempeste in Spagna. Scene drammatiche in TV. Eravamo presenti alla presentazione delle nuove BMW F 900 R, F 900 XR e S 1000.

Ginevra e la visione ambientale zero: il consigliere federale Leuenberger non solo voleva obbligare noi motociclisti a guidare a 80 km/h, ma voleva anche bloccarci. L'anno è il 2010:

Per la prima volta in Svizzera, da oggi i proprietari di veicoli più vecchi vengono espropriati un po' alla volta a causa della minaccia di divieti di circolazione per motivi ambientali. Se si getta una rana nell'acqua bollente, fa la stessa cosa.

La zona a basse emissioni di Ginevra, prevista dal diritto dell'UE, deve essere vista anche nel contesto del collegamento dei sistemi di scambio di emissioni (ETS): Dal 1° gennaio 2020, un accordo

Quest'anno il Rally Dakar si terrà per la prima volta in Arabia Saudita. Il regno ha molto deserto da offrire. I diritti umani, invece, sono calpestati.

Il Consigliere federale Leuenberger voleva obbligarci a guidare a 80 chilometri all'ora. Quello che sta per iniziare a Ginevra è ancora peggio. Ovvero la velocità zero! Perché il vostro