Dominique Aegerter ha messo a segno un colpo liberatorio a Portimão dopo un inizio difficile, ha finalmente ritrovato la forma, ha lottato per il 6° posto e ha potuto festeggiare il suo 33° compleanno con l'8° posto.

Il debuttante in Superbike Dominique Aegerter (Yamaha) ha dovuto sopportare i mesi estivi dopo un eccellente inizio di stagione. Problemi alla pompa del braccio gli hanno impedito di raggiungere gli auspicati risultati nella top 10. Poi tre operazioni all'avambraccio e una settimana in ospedale per un'infezione. Poi tre operazioni all'avambraccio e una settimana in ospedale a causa di un'infezione. Durante il difficile prosieguo della stagione dopo la lunga pausa estiva, lo svizzero abbattuto a Magny-Cours (F) e successivamente ha dovuto recuperare da una commozione cerebrale e da un infortunio alla spalla. E poi in Aragona (E) la perdita totaleche non solo ha causato ulteriori lesioni, ma ha anche danneggiato la fiducia.

Montagne russe di Portimão

Solo una settimana dopo, erano in programma le gare sulla pista di montagna e di valle a Portimão (P). Aegerter ha quindi avuto poco tempo per recuperare, ma era comunque fiducioso: "Negli ultimi giorni ho fatto riposare la spalla. A Portimão voglio rientrare nella top 10 e lottare per l'onore di miglior pilota privato e rookie, perché è quello il nostro posto!".

 

 

Con il 18° posto nella prima sessione di prove libere, il weekend di Portimão non è iniziato come si sperava per Aegerter, ma il pilota svizzero e il suo equipaggio GRT hanno trovato delle soluzioni che gli hanno permesso di concludere la prima giornata di prove al 10° posto: "La moto si è comportata in modo diverso rispetto al test pre-stagionale, quando qui c'era un tempo diverso. Ho faticato a ritrovare la fiducia. Ma la squadra ha fatto un buon lavoro e abbiamo trovato un modo per darmi più fiducia. Ma devo ancora abituarmi e trovare il mio limite.

Nessuna festa di compleanno

Sabato Aegerter ha compiuto 33 anni, ma non ha avuto motivo di festeggiare. La Superpole, decisiva per le posizioni in griglia, non è andata affatto a suo favore: un deludente 17° posto e quindi una posizione di partenza sulla sesta fila della griglia. Sulla pista già difficile, il pilota svizzero ha faticato a recuperare posizioni in Gara 1 ed è riuscito a conquistare solo due punti in campionato con il 14° posto. Aegerter: "Avrei certamente desiderato un risultato migliore nel giorno del mio compleanno. Ma è stato molto difficile trovare il mio ritmo dietro agli altri costruttori".

 

 

Un passo avanti

Aegerter e la sua squadra sono riusciti a fare un passo avanti nel warm-up e nella Superpole di domenica. Il pilota svizzero si è schierato in 17ª posizione, ha lottato con Scott Redding (BMW) e Danilo Petrucci (Ducati) e alla fine ha concluso al 14° posto. "All'inizio è stato difficile superare i ragazzi davanti a me, e in soli dieci giri non c'è molto tempo per recuperare terreno", ha detto Aegerter, spiegando il risultato comunque prudente.

 

Con la posizione in griglia 15, Aegerter è salito solo di una fila sulla griglia di partenza per gara 2. Tuttavia, la domenica pomeriggio è stata favorevole al pilota svizzero. Alla partenza, Aegerter ha beneficiato di un ride-off da parte di Jonathan Rea (Kawasaki), Redding e Xavi Vierge (Honda) ed è rientrato dal primo giro in undicesima posizione. Ma Aegerter è migliorato costantemente e ha lottato per risalire fino al settimo posto, dietro a Petrucci.

 

All'ultimo giro, Aegerter ha persino visto il sesto posto di Petrucci a portata di mano. Come previsto, questo lo avrebbe reso di nuovo il miglior rookie e il miglior pilota privato. Tuttavia, lo svizzero ha commesso un errore nell'attaccare l'italiano ed è andato leggermente largo, cosa che Iker Lecuona (Honda) ha capitalizzato, relegando Aegerter all'ottavo posto per 0,108 secondi.

 

 

Aegerter in forma antica

Aegerter: "In gara 2 credo di aver ritrovato la mia vecchia forma. Finire la gara a soli dieci secondi dal vincitore è un grande risultato. Purtroppo ho commesso un piccolo errore all'ultimo giro, quando ho cercato di superare Petrucci e ho corso un po' troppo, cosa che Lecuona ha immediatamente sfruttato. Ho cercato di superarlo altre due volte prima del traguardo. Sono un po' seccato di aver perso il sesto o il settimo posto. Ma la nostra prestazione con l'ottavo posto è quello che ci mancava da qualche gara. È una bella conclusione del weekend e un regalo di compleanno in ritardo".

 

Nel campionato del mondo, Aegerter, che si era insediato al 6° posto, è ora uscito dalla top 10 e si trova attualmente in 11° posizione, ma a soli due punti dall'8° posto. Nel finale di stagione a Jerez (E), il 28/29 ottobre, si prospetta un'entusiasmante battaglia per un posto nella top 10, dato che solo 5 punti separano le posizioni dall'8° al 13° posto: 8° Vierge (140 punti); 9° Lowes (140); 10° Gardner (139); 11° Aegerter (138); 12° Lecuona (136); 13° Gerloff (135).

 

Razgatlioglu si difende senza successo

Nella lotta per il titolo, il campione del mondo Alvaro Bautista (Ducati) avrebbe potuto conquistare il titolo in anticipo a Portimão: Lo spagnolo si è recato a Portimão con 47 punti di vantaggio e sarebbe stato incoronato nuovamente campione del mondo se fosse stato in grado di estendere il suo vantaggio a 62 punti. Ma l'ex campione del mondo Toprak Razgatlioglu (Yamaha) ha fatto di tutto per evitare che ciò accadesse. Dopo che il turco era già stato battuto dallo spagnolo in gara 1, ha disputato una Superpole perfetta e si è presentato sul rettilineo d'arrivo da leader, dove ha subito l'accelerazione di Bautista fino al traguardo.

 

Gara 2 è stata molto combattuta: Razgatlioglu e Bautista si sono scambiati la testa della corsa per 35 volte nel corso dei 20 giri. Razgatlioglu si è presentato sul rettilineo d'arrivo di nuovo in testa, ma alla fine ha dovuto accontentarsi disperatamente del secondo posto. Bautista ha aumentato il suo vantaggio a 60 punti con tre vittorie, il che significa che gli bastano altri 2 punti nel finale di stagione a Jerez per vincere di nuovo il titolo.

 

Risultati

Gara 1

Gara di superpole

Gara 2

Classifica del Campionato del Mondo