Vom 21. bis 24. Februar trifft sich die Töffgemeinde erneut in Zürich, um ihr liebstes Hobby zu feiern.

Ja, wir sind in diesem Jahr etwas früher dran mit unserer Swiss-Moto-Vorschau als in den vergangenen Jahren. Das hat allerdings nicht nur mit unserer überaus vorausschauenden Art zu tun, sondern auch einen durchaus praktischen Grund. Und zwar bietet die Swiss-Moto unter dem Namen «Zwei Räder. Eine Leidenschaft.» auch 2019 wieder Gratis-Standplätze für Vereine, Clubs usw. an. Der Anmeldeschluss für die Teilnahme ist der 13. Januar, so bleibt euch und eurem Club also nicht mehr viel Zeit, sich um einen der Plätze zu bewerben.

Natürlich gibt’s an der Swiss-Moto aber auch 2019 vor allem eines zu sehen: Töff. Die beiden grossen Neuheiten-Messen, Köln und Mailand, sind durch, und die meisten Modelle fürs kommende Jahr bekannt. An der Swiss-Moto Ende Februar werden diese Neuigkeiten dann erstmals hier in der Schweiz versammelt live zu bestaunen sein. Mit den neuen Supersportlern von Aprilia (RSV4 1100 RF), Ducati (Panigale V4 R) und BMW (S 1000 RR) wird dieses Jahr für Strassensportfans viel geboten. Aber auch die Offroadfreaks kommen eindeutig nicht zu kurz. Sowohl KTM (790 Adventure) als auch Yamaha (Ténéré 700) bringen leichte Reisemaschinen fürs harte Gelände. Ein Segment, das in den letzten Jahren schmerzlich vermisst wurde. Und natürlich gibt’s auch für den «normalen» Strassenfahrer interessante Neuerungen, beispielsweise die neuen BMW-Modelle mit dem 1250er-Motor, die Ducati Hypermotard 950, die Honda CB 650 R, die Indian FTR 1200, die Kawasaki Versys 1000 oder die Husqvarna Svartpilen 701, um nur einige zu nennen. Was es an der Swiss-Moto 2019 neben neuen Bikes und Töff-Clubs noch alles so zu sehen gibt, lest ihr auf den folgenden Seiten.

Racing in Halle 7

Den Anfang macht – namensgetreu – der Sport. 2018 feierte das Swiss-Moto-Drom in der Halle 7 seine Premiere und fand viel Anklang bei den Besuchern. Darum wird die temporäre Rennstrecke in der obersten Halle auch 2019 wieder aufgebaut. Und auch in der Ausgabe «2.0» werden sich wieder verschiedene Kategorien von Pitund Pocket-Bike-Piloten spannende Rennen liefern. Auch das allseits beliebte Promi-Race kehrt zurück. Wir erinnern uns an letztes Jahr: Da wurde nach dem Qualifying in umgekehrter Reihenfolge gestartet. Ganz hinten stand der Schnellste: Moto2-WM-Pilot Dominique Aegerter. Spektakulär dann die Aufholjagd und Überholorgie bis zum Sieg Aegerters; wir freuen uns schon jetzt aufs «Rückspiel».

Es wird heiss

Bleiben wir doch gleich bei den actiongeladenen Ereignissen. Action gibt’s nämlich nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf der Bühne. Eingeheizt wird da von den «Fire Valkyries». Die vier Damen aus England werden in der «Custom-Town» die Premiere ihrer für die SwissCustom entwickelten Feuer-Show zum Besten geben. Dabei handelt es sich um einen Mix aus Feuerakrobatik mit schwindelerregenden Aerial-HoopEinlagen und Poledance (nicht die Strip-Club-, sondern die Sport-Version des Stangentanzes) auf höchstem Niveau.

Hommage an eine Racing-Legende

Und natürlich gibt’s auch an der Swiss-Moto 2019 wieder diverse Sonderschauen. So wird beispielsweise der legendäre Schweizer TöffRennfahrer Luigi Taveri in einer eigenen Sonderschau geehrt. In Zusammenarbeit mit seiner Frau Tilde und der Tochter Blanca werden bisher unveröffentlichte Aufnahmen, Dokumente und Geschichten inszeniert, die den charmanten Champion von einer sehr privaten Seite zeigen werden. Auch wird Taveris WeltmeisterMaschine zum ersten Mal seit dem Karriere-Ende öffentlich ausgestellt.

Töff-Paradies Schweiz

In einer weiteren, sehr grossen Sonderschau, widmet sich die Swiss-Moto in Zusammenarbeit mit der «Grand Tour of Switzerland» dem Töff-Paradies Schweiz. Herzstück der neuen Sonderschau soll eine über 200 Quadratmeter grosse, interaktive Karte der Schweiz sein, die die Besucher in eine digital erweiterte Realität eintauchen und so die schönsten Ecken der Schweiz erkunden lässt.

Alles aus Karbon

Dieses Jahr auch an der Swiss-Moto mit dabei ist die ETH, die Eidgenössische Technische Hochschule. Und zwar mit dem ETH Moto Racing Team. Das insgesamt 14-köpfige Team besteht aus 12 Studierenden sowie zwei Betreuern und arbeitete in den vergangenen 18 Monaten an einem innovativen Rennmotorrad. Die Innovation: Karbon. Nach wie vor werden in den drei Kategorien der MotoGP nämlich Rahmen aus Aluminium und Stahl verwendet, das leichte und extrem stabile Karbon findet in Rennrahmen bis heute kaum Verwendung. Grund dafür ist Flex, also quasi die Verbiegung des Rahmens beispielsweise in Schräglagen; diesen bieten sowohl Aluminium als auch Stahl – Karbon ist hingegen relativ steif, was zu fehlendem Flex und somit «schlechterem» Handling führt. Durch eine angepasste Rahmenform soll das Monocoque-Chassis der ETH-Jungs und -Mädels diesen Flex aber trotz Karbon bereitstellen. An der Swiss-Moto wird dieses – vielleicht zukunftsweisende – Rennmotorrad erstmals öffentlich vorgestellt.

Fürs Herzblut

Und zu guter Letzt widmen wir uns noch den eingangs bereits erwähnten Clubs und Vereinen. Auch 2019 bietet die Swiss-Moto TöffClubs und Veranstaltern von Motorrad-Events wieder die Gelegenheit, sich im Rahmen der Plattform «Zwei Räder. Eine Leidenschaft.» einem grossen Publikum ohne Standgebühr zu präsentieren. «Zwei Räder. Eine Leidenschaft.» ist in den Augen der Messeverantwortlichen keine klassische Sonderschau, sondern «vielmehr eine Bühne für die verschiedenen Facetten des Motorradfahrens». Das Konzept bleibt, doch an der Platzierung wird sich etwas ändern: «Wir stellen das allseits beliebte Paddy O’Briens Pub ins Zentrum der Sonderschau und platzieren die Vereine und Clubs direkt umliegend», erklärt Andreas Sieber, Kommunikationsleiter der Swiss-Moto. Dadurch soll auch der Event- und Unterhaltungsaspekt der SwissMoto hervorgehoben werden, wobei hier natürlich auch die ausstellenden Clubs, Vereine usw. ihren Teil beitragen werden.

SWISS-CUSTOM: viel zu sehen und zu tun

Swiss-Moto heisst immer auch Swiss-Custom. Die Parallelmesse (zum gleichen Zeitpunkt und im gleichen Gebäude) kümmert sich dabei um alles, was mit Custom-Bikes und Tuning zu tun hat. 2019 werden im Rahmen der Swiss-Custom Premieren von Custom-Bikes aus der ganzen Welt gefeiert. Auch die Swiss-Custom Bikeshow wird dabei wieder eine wichtige Rolle spielen. 50 Bikes aus ganz Europa kämpfen um den Titel und einen Platz an der Emirates Custom Show 2019 in Abu Dhabi. Am Start stehen restaurierte Oldtimer, bullige Streetfighter, leistungsstrotzende Sportbikes und natürlich auch komplett in Eigenregie aufgebaute Radical Bikes. Ebenfalls im Rahmen der Swiss-Custom zeigt der passionierte Profifotograf und Motorradjournalist Michael Lichter einige seiner berühmtesten Werke und bisher unveröffentlichte Aufnahmen. Lichter porträtiert die Custom-Szene seit den 70er-Jahren wie kein anderer, er bebilderte und verfasste in dieser Zeit weit über 1000 Artikel für Custom-Magazine auf der ganzen Welt. An der Swiss-Custom gibt’s nicht nur viel zu sehen, nein, bei «The Art of Painting» können die Besucher gleich selbst Hand anlegen. Der Veredelungsprofi Marcus Pfeil zelebriert in dieser Sonderschau die Kunst des Custompaintings. Und führt – neben Shows mit Freestyle Pinstriping und Airbrush-Veredelung – Mutige auch gleich selbst in die Kunst des Malens ein.

Neue Öffnungszeiten und vergünstigte Eintrittstickets
2019 hat die SWISS-MOTO am Messesamstag ihre Öffnungszeiten um zwei Stunden bis 21 Uhr verlängert und ab 18 Uhr gilt das vergünstigte Abendticket ab 18 Uhr. Tickets mit direktem Zugang zur SWISS-MOTO können bequem und erst noch zwei Franken günstiger gekauft werden: www.swiss-moto.ch/online-ticket.

Jetzt Tickets für die SWISS-MOTO gewinnen!

Wir verlosen wieder 75 x 2 Eintrittstickets für die SWISS-MOTO 2019! Das unten stehende Formular ausfüllen und mit etwas Glück gewinnst Du zwei Tickets für die Schweizer Töffmesse der Superlative. Teilnahmeschluss ist Montag, der 18. Feburar 2019. 

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Wer kein Glück während des Gewinnspiels hat, bekommt gegen Vorweisen der MSS/MSSu-Membercard an der Eintrittskasse der Swiss-MOTO eine Ermässigung auf das Eintrittsbillet, gültig nur am Donnerstag und Freitag. 

Weitere Informationen:
www.swiss-moto.ch
www.swiss-custom.com

Text/Bilder: Patrick Schiffmann/MSS Archiv
Edit: Désirée Troxler