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Neu in der Schweiz: Royal Enfield Meteor 350

Darfs ein bisschen weniger sein? Gemäss JB Töffhandel, dem Schweizer Importeur von Royal Enfield, kommt die neue Meteor 350 noch 2021 auf den heimischen Markt.

Die auf Genügsamkeit ausgelegte neue Royal Enfield Meteor aus Indien mit 349 cm3 Hubraum leistet mit ihrem neu entwickelten Einzylinder-Motor brave 20,4 PS und stemmt bescheidene 27 Nm Drehmoment. Sie ist die Nachfolgerin der nicht mehr Euro 5-tauglichen, Ende 2020 ausgelaufenen 500er-Einzylinder-Modellreihe.

Retro nicht als Trend, sondern als Bekenntnis

Retro ist bei der Inderin nicht nur optisch, sondern auch bei der Technik Trumpf: nur 5 Gänge, Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit 41 mm-Teleskopgabel und 2 Stereo-Federbeine (130 mm Federweg) , schmale Reifen (100/90-19 vorn, 140/70-17 hinten), angesichts des Hubraums grosser 15 Liter-Tank, Halogen-Scheinwerfer, immerhin LED-Rück- und Tagfahrlicht. Merke: Bei der Meteor 350 ist Retro kein Trend, sondern ein Bekenntnis zum klassisch aufgebauten Motorrad.

 

 

Die Sitzhöhe beträgt nur 765 mm, das Gewicht ist mit fahrfertig 191 kg nicht gerade niedrig, aber überschaubar. Elektronik? Ja, die gibt’s auch – bei der Einspritzung und dem gesetzlich vorgeschriebenen ABS für die beiden Byebre-Einzelscheibenbremsen vorn (300 mm Durchmesser) und hinten (270 mm). Im Cockpit finden sich zwei Rundinstrumente mit einem Mix aus Analog- und LC-Anzeigen. Interessant: Ein Navigationssystem via App und Google Maps sowie eine USB-Ladesteckdose sind serienmässig mit an Bord.

Unter 6000 Franken

Der mit dem heute unüblichen Hubraum von 350 cm3 antretende Single trägt einen legendären Namen. Die Royal Enfield Meteor aus dem Jahr 1952 (ein Twin mit 692 cm3 Hubraum, gebaut bis 1962) galt als zuverlässiges Modell, das auch wirtschaftlich eine wichtige Stütze der damals noch hundertprozentig britischen Marke war.

 

Auf dem indischen Heimmarkt sind drei Modellvarianten der Meteor verfügbar, die Fireball, Stellar und die Supernova. Royal Enfield plant mit einer Monatsproduktion von 10’000 Maschinen, die alle in Indien gebaut werden. Der Preis ist kürzlich vom Schweizer Importeur JB Töffhandel auf 5790 Franken festgelegt worden. Royal Enfield hat ein umfangreiches Zubehörangebot angekündigt.

 

 

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