Von sehr klassisch bis topmodern – auf der Swiss-Moto stachen uns zwei Händler-Umbauten auf Basis der Kawasaki Z900 besonders ins Auge. Der moderne Z900 Umbau von Mototech und die klassische Z900 im ZXR-Look von Emil Weber Motos.

Die Kawasaki Z900 gehört zu den bestverkauften Naked-Bikes des Landes. Letztes Jahr lag sie mit über 500 verkauften Einheiten in der Landeswertung auf dem dritten Platz. Nur von der BMW R 1250 GS und von der Yamaha MT-07 wurden noch mehr Einheiten abgesetzt.

Nun wurde der Kawasaki-Bestseller zudem umfassend überarbeitet – wir haben die Neue bereits getestet – und soll auch 2020 wieder zu den Topsellern gehören. Besitzer einer Z900 werden daher wohl auf viele „Artgenossen“ treffen. Für alle, die etwas individueller Unterwegs sein möchten, haben wir auf der Swiss-Moto zwei sehr unterschiedliche Händler-Umbauten gefunden.

Ganz klassisch – ZXR-Umbau

Kaum mehr als Z900 zu erkennen ist dabei der „ZXR Retro Umbau“ von Emil Weber Motos AG in Rümlang ZH. Das Umbau-Kit verwandelt das Naked Bike dabei optisch – zumindest aus der Ferne – in eine ZXR aus vergangenen Zeiten. Technisch bleibt die Kawasaki Z900 bei diesem Umbau unverändert. Die Optik sorgt aber sicher für einiges an Aufmerksamkeit. Wer sich eine „neue ZXR“ zulegen möchte sollte allerdings mindestens 17’900 Franken mitbringen.

Topmodern – Z900-Umbau von Mototech

Eine ganz andere Richtung schlägt Mototech aus Oberentfelden AG ein. Mit ins Bodywork integrierten Phasen-Blinkern, schwarzem, kurzem Auspuff von Ixil und diversen weiteren optischen Highlights wird die Z900 noch auffälliger. Mit dabei sind auch Lenker-End-Spiegel, ein lackierter Bug-Spoiler, ein spezieller Tankdeckel sowie ein an der Schwinge montierter Kennzeichenhalter.