Après 26 ans de Grand Prix, la superstar de Yamaha Valentino Rossi s'est retirée des circuits en tant que pilote. Son employeur a remercié sa figure de proue en lui offrant une R1 spécialement conçue pour lui.

9 titres de champion du monde, 115 victoires de GP et 235 podiums en 425 départs de course : personne ne pourra égaler l'Italien Valentino Rossi, âgé de 42 ans, aussi rapidement. Avec lui disparaît - du moins en tant que pilote - l'un des derniers oiseaux de paradis flamboyants, qui était aussi apprécié des fans de course du monde entier que du grand public.

 

 

Avec une structure spécialement conçue R1 GYTR VR46 Tribute Yamaha a remercié Rossi et lui a remis le premier exemplaire à l'EICMA de Milan.

Les plaisirs de la Superbike sur le circuit

La Yamaha R1 GYTR VR46 Tribute ne devait pas seulement être jolie, mais aussi faire bonne figure en tant que moto de trackday sous le champion. C'est pourquoi, outre la peinture réalisée par Aldo Drudi, ami de Rossi et concepteur de casques depuis de nombreuses années, elle a été dotée d'un kit d'habillage en carbone, d'un cadre arrière en carbone et d'un réservoir de 22 litres conformément au règlement Superbike. Le bras oscillant, les tés de fourche réglables, les éléments de suspension Öhlins, le système de freinage Brembo, l'électronique et le tableau de bord proviennent eux aussi directement du département compétition de l'usine.

 

 

Les roues Marchesini, le pot d'échappement Akrapovic, tous les interrupteurs, les poignées et les repose-pieds ainsi que le radiateur et diverses pièces d'embrayage proviennent également de l'étagère de tuning GYTR.

 

On peut au moins espérer que la R1 ainsi habillée sera un jour disponible en version spéciale R1 pour les amateurs de circuits. Il n'y a en tout cas pas encore d'informations précises à ce sujet.

 

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