Bereits letzte Woche kündete Yamaha die MT-09 2021 an, nun folgt die kleine Schwester MT-07. Während die MT-09 für 2021 viele technische Neuerungen bekommt, fallen die Veränderungen bei der MT-07 2021 etwas kleiner aus.

Seit 2015 führt die Yamaha MT-07 die Schweizer Verkaufsstatistiken an. Kein anderes Motorrad wurde in der Schweiz in den vergangenen Jahren öfter verkauft als das Zweizylinder-Naked der Japaner. Für 2021 verpasst Yamaha seinem Bestseller nun ein neues Kleid und überführt ihn in Euro5.

Im Gegensatz zur grossen Schwester MT-09 wurde an der Technik der MT-07 relativ wenig verändert, in Sachen Design unterscheidet sich die MT-07 2021 allerdings deutlich von ihrer Vorgängerin. So kommt sie mit einer neuen Lampenmaske – ähnlich derer der grossen Schwester -, neuen Lufteinlässen und LED-Leuchteinheiten. Ein nun breiterer Lenker wird indes dafür sorgen, dass auch der Fahrer eine bessere respektive mächtigere Figur macht.

Für 2021 gibt’s neue Lufteinlässe, eine neue Lampenmaske und LED-Licht.

Bremsen und Reifen

Natürlich wirkt sich der neue Lenker aber nicht nur optisch, sondern auch fahrdynamisch aus; Stichwort Hebelwirkung. Durch den breiteren Lenker soll die MT-07 2021 also noch einfacher zu dirigieren sein als ihre Vorgängerin.

Weiter auf die Fahr-Performance auswirken werden sich neben dem Lenker sicherlich die nun grösseren Bremsscheiben an der Front. Die zwei Scheiben besitzen nun einen Durchmesser von 298 mm (vorher 282 mm). Das sorgt – wiederum Stichwort Hebelkräfte – für mehr Bremsleistung.

Zudem kommt die MT-07 neu auf Michelin Road 5-Reifen, einem Gummi, der uns auch bei widrigen Bedingungen und sportlicher Fahrweise schon sehr gute Dienste getan hat.

Grössere Bremsscheiben sollen für mehr Biss sorgen.

Euro5-Motor

Natürlich musste für Euro5 auch der Motor überarbeitet werden. Der beliebte Twin mit 270 Grad Hubzapfenversatz bleibt 689 ccm gross, bekam aber ein neues Design der Luftansaugung und optimierte Einstellungen der Einspritzdüsen, eine neue 2-in-1-Auspuffanlage sowie eine neue ECU.

Dadurch konnte einerseits Euro5 geschafft, und andererseits der Drehmomentverlauf begradigt werden. Die MT-07 soll 2021 also noch linearer Beschleunigen als bis anhin. Jedoch ging bei den Anpassungen für Euro5 ein kleines Bisschen Leistung verloren. Die MT-07 2021 liefert 73,5 PS bei 9000/min (vorher 74,8 PS) und 67 Nm bei 6500/min (vorher 68 Nm).

LCD und LED

Zu guter Letzt bekommt die neue Yamaha MT-07 ein neues LCD-Cockpit, das besser ablesbar sein soll, sowie klassenunübliche LED-Blinker.

Die Yamaha MT-07 2021 soll ab Januar 2021 verfügbar sein. Der Preis ist noch nicht bekannt.

Das neue LC-Display soll besser ablesbar sein.

Mehr Infos unter yamaha-motor.ch