En 2016, 26 391 véhicules au total ont été immatriculés sur le marché suisse des motos, ce qui représente 928 unités de moins (-3,4 %) par rapport à l'année record 2015.

Au classement des marques, Yamaha reste leader du marché avec 4803 unités (-3,46 %). Il est suivi par BMW avec 3485 (-10,69 %), Harley-Davidson avec 3032 (-10,40 %), Honda avec 2701 (+4,69 %) et Kawasaki avec 2399 unités (-7,2 %).

Comme l'année précédente, le modèle préféré des Suisses est la Yamaha MT-07 avec 935 unités immatriculées (-13,9 %), suivie de la BMW R 1200 GS avec 678 (-7,63 %) et, en troisième position, de la Honda CRF 1000 L Africa Twin avec 641 unités. La RR 50 de Betamotor occupe la quatrième place avec 534 unités (+27,75 %) et la Yamaha MT- 09 la cinquième avec 526 unités (-45,66 %). La part de marché de Yamaha est de 18,2%.

Dans les catégories de cylindrée, la classe moyenne de 501 à 750 cm3 a progressé de 4,3 % (+196 pièces), tandis que les motos de 751 à 1000 cm3 ont perdu 5 % (-374 pièces) et les grosses cylindrées de plus de 1000 cm3 7,5 % (-709 pièces).

Pour les scooters, les premières immatriculations ont chuté de 2110 unités par rapport à 2015, pour atteindre 19 506 unités, soit une baisse de 9,76 %. Le scooter le plus vendu a été la Vespa Primavera 125 avec 1078 unités (+4,87 %), suivie de la Honda PCX 125 (1078 unités ; -8,88 %) et de la Yamaha NMAX 125, lancée en 2015, avec 905 unités.

La vente de motos et de scooters ainsi que d'occasions a généré l'an dernier la moitié du chiffre d'affaires annuel CH de la branche, soit 1,1 milliard de francs. francs. L'autre moitié a été réalisée dans les domaines du service, des pièces de rechange, des pneus, des accessoires et de l'habillement. La branche de la moto emploie 6500 personnes en Suisse.