Des batteries interchangeables au lieu de longs temps de charge
La chose la moins pratique avec les véhicules électriques, ce sont les longs temps de charge. Un projet pilote de la start-up Greenpack a maintenant été lancé à Berlin avec des batteries interchangeables.
La start-up berlinoise Greenpack propose, dans le cadre d'un projet pilote, des petits véhicules électriques de location alimentés par des batteries interchangeables. Les logisticiens, les services de livraison, les artisans et autres commerçants peuvent avoir recours à une flotte de véhicules électriques pour le transport urbain.
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- Robuste, moderne et taillé pour la ville : le vélo électrique Edonkee, qui peut atteindre 25 km/h. Photo : greenpack.de
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- Le scooter électrique NOVA R2000 ne convainc pas seulement par son look rétro, mais surtout par la technologie moderne qu'il renferme. Le scooter électrique, alimenté par un ou deux GreenPacks, transporte sans problème jusqu'à deux personnes et, avec une capacité de montée maximale de 17%, il n'est pas seulement un moyen de transport idéal sur terrain plat. Avec une autonomie de batterie allant jusqu'à 100 km, on reste mobile et flexible même dans le rythme effréné de la vie quotidienne et on n'a pas à se préoccuper de recharger constamment les batteries. Photo : greenpack.de
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- Un accumulateur amovible prend tout son sens lorsqu'il est utilisé dans un système. Ainsi, dans la prochaine phase du projet GreenPack, Greenpack souhaite créer une infrastructure publique pour les accumulateurs en collaboration avec des partenaires scientifiques, économiques et politiques. Les utilisateurs pourront alors échanger leurs bidons d'énergie vides contre des bidons pleins à un distributeur automatique. En outre, l'état de santé des accumulateurs qui s'y trouvent pourra être contrôlé. Photo : greenpack.de
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- Robuste, moderne et taillé pour la ville : le vélo électrique Edonkee, qui peut atteindre 25 km/h. Photo : greenpack.de
Changeurs automatiques pour batteries standardisées
Les batteries des différents véhicules sont standardisées et peuvent être facilement et rapidement remplacées à des distributeurs automatiques spéciaux situés dans la zone urbaine.
Aral et Total sont de la partie
Le parc de véhicules se compose de cargobikes électriques ainsi que de scooters électriques et de véhicules légers électriques à quatre roues. Ils sont disponibles à la location à court et à long terme. Les exploitants de stations-service Total et Aral sont également de la partie. Greenpack a pour partenaires l'agence Emo du Land de Berlin pour l'électromobilité, l'association fédérale pour la mobilité solaire (BSM) et l'association fédérale pour le stockage de l'énergie (BVES).Lien vers GreenpackSource : ampnet/jri
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