Triumph enthüllt erste Skizzen zum E-Motorrad-Projekt TE-1 sowie Bilder, die Antriebsstrang und Batterie zeigen. Die Zeichnungen, die an die nagelneue Speed Triple 1200 RS erinnern, sind schon einmal vielversprechend.

Triumph verbucht im Projekt TE-1, in dem es um die Entwicklung von Elektrotöff geht, einen weiteren Erfolg. Zum einen sind Batterie und Antrieb so weit gediehen, dass die Briten erste Prototyp-Bilder davon zeigen können. Ausserdem präsentieren sie erste Design-Konzeptzeichnungen, die einen Anhaltspunkt geben, wie das Motorrad einmal aussehen wird. Es soll bereits am Ende der nächsten Projekt-Phase seinen ersten Rollout erleben.

 

 

Die Verantwortlichen halten erfreut und mit spürbarem Stolz fest: „Einschliesslich der Innovationen im Design von Batterie und Antriebsstrang übertreffen die ersten Testergebnisse die aktuellen Benchmarks bei weitem. Die Entwicklungen in Bezug auf Leistung, Effizienz und Reichweite versetzen das Projekt TE-1 in die Lage, die Ziele der Partnerschaft vollständig zu erfüllen. Zum einen, um die Glaubwürdigkeit und das Profil der britischen Industrie zu verbessern und zum anderen, um einen wesentlichen Beitrag zur zukünftigen Elektromotorradstrategie von Triumph zu leisten.“

Über den Vorgaben

Im Communiqué, das am 23. März 2021 publiziert wurde, heisst es: „Zu den wichtigsten bisherigen Projektergebnissen gehören Testresultate, die signifikante Fortschritte und Innovationen in Bezug auf Gewicht, Batterietechnologie und der Leistung des Antriebsstrangs zeigen.“ Sie sollen sogar das Ziel, das der britische Automotive Council für 2025 setzte, übertreffen. Damit erfüllten sie die Ziele, dass echte Innovationen für einen neuen Standard „in bestmöglich nutzbarer Leistung von Elektromotorrädern“ erreicht werden.

 

 

Nick Bloor, CEO von Triumph, hält fest: „Der Abschluss von Phase 2 und die vielversprechenden Ergebnisse, die bisher erzielt wurden, geben einen spannenden Einblick in die potenzielle elektrische Zukunft und zeigen das Talent und die Innovationskraft dieser einzigartigen britischen Zusammenarbeit. Zweifelsohne wird das Ergebnis dieses Projekts eine wichtige Rolle bei unseren zukünftigen Bemühungen spielen, dem Ehrgeiz und dem Wunsch unserer Kunden nach weniger Umweltbelastung und nachhaltigerem Transport gerecht zu werden.“

Vielseitige Zusammenarbeit

Das Projekt ist eine Zusammenarbeit, an welcher sich vier führende britische Unternehmen, die aus Industrie und Wissenschaft stammen, beteiligen. Und zwar engagieren sich neben Triumph ferner Williams Advanced Engineering, die e-Drive Division von Integral Powertrain Ltd. und WMG an der University of Warwick.

 

 

Das Projekt konzentriert sich auf die Entwicklung von Elektromotorrädern, und zwar solche, die sich durch reichlich Power auszeichnen. Es soll insbesondere einen Beitrag zum zukünftigem E-Töff-Angebot, mit dem Triumph den Markt bereichern will, leisten. Zudem soll es Innovation, Fähigkeiten und neues Know-how fördern und die Zukunftsfähigkeit und das Profil der britischen Industrie steigern.

 

Das Projekt TE-1 wird durch das Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) der britischen Regierung unterstützt und finanziert, und zwar über Innovate UK.

 

Link: Triumph Motorcycles Schweiz