Triumph hatte Mitte 2021 bereits angekündigt, dass sie in den Offroad-Sport einsteigen werden. 2024 soll es mit der 250er in die US-Supercross- und -Motocross-Serie sowie der MX2-WM losgehen. Noch im Frühjahr 24 soll die Triumph TF 250-X in der Schweiz erhältlich sein.

Mit Triumph und Ducati steigen zwei grosse Hersteller überraschend in den Motocross-Sport ein. Die Briten haben sich zur Unterstützung die MX-Legende Ricky Carmichael sowie den fünffachen Enduro-Weltmeister Iván Cervantes ins Boot geholt. Ducati hat ihre Pläne vor wenigen Wochen publik gemacht, den neunfachen Weltmeister Antonio Cairoli verpflichtet, ist im Gegensatz zu den Briten aber erst 2025 bereit für den Einstieg in die Motocross-WM.

Im Januar 2024 soll die neue Triumph TF 250-X im US-Supercross bereits seine Renn-Premiere feiern.

Triumph tritt schon 2024 mit einem werksunterstützten Team im MXGP-Zirkus in der MX2-WM auf. Rennpremiere wird die TF 250-X bereits im Januar in der US-Supercross-Meisterschaft feiern. 2025 soll die TF 450-X folgen.

Triumphs 250er Viertakt-Crosser

Inzwischen sind die Details zum neuen Triumph-Crosser bekannt: Die TF 250-X wird von einem „ultrakompakten und superleichten“ 249,95 ccm grossen DOHC-Viertakter angetrieben.

Im Alurahmen des ersten Triumph Motocrossers sitzt ein potenter kurzhubiger 250er-Viertakter.

Der Sportmotor ist sehr kurzhubig ausgelegt (Bohrung x Hub: 78 x 52,3 mm) und mit 14.4 : 1 sehr hoch verdichtet. Er verfügt über Titanventile und einen Schmiedekolben. Das Aggregat sitzt in einem Alu-Chassis mit hochwertigem KYB-Fahrwerk. Ein modernes Motormanagement ermöglicht mit optionaler App eine persönliche Motorabstimmung mit wählbaren Mappings sowie Live-Diagnosefunktionen.

Triumph verspricht weiter „das klassenbeste Leistungsgewicht“. Ricky Carmichael: „Die TF 250-X ist ein unglaubliches Motorrad. Das ist das Motorrad, das wir bauen wollten. Wenn man über das Chassis, den Antriebsstrang und die Komponenten spricht – es ist das Beste von allem, was man sich nur wünschen kann. Und egal, ob Sie ein professioneller Fahrer oder ein Amateur sind, Sie werden nicht enttäuscht
sein.“

Drei MX-Centren in der Schweiz

Ein spezielles Triumph-Netz von Motocross-Fachhändlern bietet Verkauf, Service, Ersatzteile und ein neues Bekleidungssortiment an. Unterstützt wird es durch ein mobil-optimiertes 24/7-Online-Teileversorgungssystem, mit dem Kunden direkt von der Rennstrecke aus eine Expresslieferung bestellen können.

Mit dem ersten modernen Motocrosser beginnt für Triumph ein neues Offroad-Abenteuer.

Die TR 250-X kostet in der Schweiz ab CHF 10’390.- und kann ab sofort bei Triumph’s neuen Motocross-Händlern in Lausanne (Moto Evasion), Schwyz (Moto Center Schwyz) oder Frauenfeld (Mäge Motos) bestellt werden. Die Motorräder sind ab Frühjahr 2024 lieferbar. Weitere Informationen sind hier zu finden.

Infos zur Einführung einer TR 450-X und der Enduro-Reihe von Triumph werden im Laufe des Jahres 2024 erwartet.