Le 1er août 2019, Christof Lischka (48 ans) a pris la direction du développement de BMW Motorrad. Cet ingénieur en mécanique succède à Karl Viktor Schaller, qui a pris sa retraite à la fin de l'année.
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Nous venons d'apprendre que BMW Motorrad Suisse n'exposera pas l'année prochaine au salon Swiss-Moto. Les raisons qui ont poussé les Blancs et Bleus à ne pas participer à la 2020e édition du plus grand salon de la moto en Suisse sont les suivantes.
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Selon Suter Industries, la "Suter Slipper-Clutch", qui fait partie de l'équipement standard de l'élite du sport automobile depuis des années, sera également disponible à partir de fin avril 2019 pour tous les modèles Boxer-BMW à
Les deux magazines de moto suisses Moto Sport Schweiz et TÖFF-Magazin ont visité l'usine de motos BMW à Berlin-Spandau en compagnie de leurs lecteurs. Outre la visite de l'usine, il y avait aussi
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Les Bavarois ont révolutionné la grande BMW GS. D'une part, le moteur boxer a reçu une cylindrée légèrement plus élevée, d'autre part, il dispose désormais d'un calage variable des soupapes côté admission. Cela permet
BMW met des couleurs fraîches sur la route en 2019. Diverses caractéristiques de confort et de nouvelles couleurs, parfois audacieuses, caractérisent le millésime 2019 de BMW, qui sera disponible dès le mois d'août.
Le groupe BMW agrandit son usine d'Eisenach pour un montant de 42 millions d'euros. D'ici 2022, le plus grand atelier d'outillage au monde de l'entreprise y verra le jour : le