Après que Suzuki a déjà lancé au printemps la nouvelle V-Strom 800DE avec une roue avant de 21 pouces, des roues à rayons et une focalisation sur le tout-terrain, c'est au tour de Hamamatsu de lancer la V-Strom 800 avec une roue avant de 19 pouces et une focalisation sur la route.

Le DE en V-Strom 800DE signifie Dual Explorer et souligne l'orientation tout-terrain de l'enduro de voyage lancé au printemps. Suzuki lance maintenant - dans un ordre quelque peu atypique - le "modèle standard" Suzuki V-Strom 800 sur le marché. Contrairement au DE, le 800 s'adresse en premier lieu aux pilotes routiers, même si un léger offroad reste bien sûr possible.

Roue avant de 19 pouces et pinces à quatre pistons - la V-Strom 800 est orientée vers la route.

Le changement le plus important concerne la dimension de la roue avant qui, sur la Suzuki V-Strom 800, est désormais de 19 pouces et non plus de 21. De plus, les roues à rayons sont remplacées par des roues en fonte et les éléments de suspension ont également été adaptés. Ainsi, la V-Strom 800 est dotée d'un débattement de 150 mm à l'avant et à l'arrière, alors que la DE offrait un débattement de 220 mm. La fourche USD provient de Showa, la précontrainte de l'amortisseur peut être facilement ajustée par un volant en fonction de la charge.

Les freins sont également optimisés pour la route. Sur la V-Strom 800, deux étriers à quatre pistons montés radialement sont utilisés à l'avant. Sur la DE, les étriers flottants à double piston sont encore plus typiques du tout-terrain.

Moteur identique

Il n'y a pas de changement au niveau du moteur. Rien d'étonnant à cela, puisque le bicylindre en ligne avec un décalage de 270° des tourillons n'a été développé que pour cette saison. Ainsi, le twin de 776 cm3 de la V-Strom 800 développe 84 ch et 78 Nm de couple. Le prix de la 800 est inférieur à celui de la DE et peut être acheté à partir de 10'895 francs.

Nous pourrons d'ailleurs tester ce mois-ci la nouvelle enduro de voyage de classe moyenne sur la route. Etant donné que la DE, plus orientée tout-terrain, a déjà fait une bonne impression sur la route, nous sommes déjà très confiants.