Le quatre cylindres suralimenté par compresseur de la Kawasaki Ninja H2 et de sa version spéciale Ninja H2 Carbon était déjà très puissant avec ses 205 ch.

Grâce à diverses modifications (admission, commande, électronique), la puissance de pointe atteint désormais le niveau bombastique de 231 ch à 11500 tr/min, et même 242 ch avec le Ram-Air. Avec un couple de 141,7 Nm (soit huit Nm de plus qu'auparavant), la H2 est désormais la moto de série la plus puissante au monde.Les autres nouveautés sont les étriers de frein avant, un écran TFT réglable dans le cockpit (qui affiche également les forces g !), un éclairage LED intégral et la possibilité de connecter un smartphone.