Die gesundheitlichen Probleme von Jeremy Seewer (Yamaha) bremsten den Schweizer lange ein. Doch im Herbst ging der Knopf auf, Seewer verbesserte sich nach Holeshots, Laufsiegen und einem MXGP-Sieg beim Triple MXGP in Pietramurata (I) schliesslich noch auf den vierten WM-Schlussrang.

Vom Saisonabbruch war die Rede!

Seewer: „Nach Saisonbeginn wusste ich bald, dass das nichts wird. Zeitweise stand sogar im Raum, die Saison abzubrechen, damit sich der Körper regenerieren kann. Zum Glück haben wir im richtigen Moment noch die Kurve gekriegt. Dann ging es wieder bergauf. Zum Glück konnte ich das schwierige Jahr noch sehr erfolgreich abschliessen, was speziell für nächstes Jahr wichtig ist. Jetzt weiss ich, dass ich es noch kann, und dass es wirklich nur an den gesundheitlichen Problemen lag.“

Gepunktet wie ein Weltmeister

Der 27-jährige Zürcher Unterländer hatte in den letzten 10 Rennen der Saison besser gepunktet als Weltmeister Jeffrey Herlings (KTM). Nur Vizeweltmeister Romain Febvre (Kawasaki) hat noch drei Punkte mehr eingefahren. Seewer fuhr also meisterlich!

2022 will Seewer um die WM-Krone kämpfen und weiss auch, auf was es ankommt: «Herlings, Gajser, Febvre, Prado und ich sind die Favoriten. Das Niveau ist extrem hoch, doch ich habe zuletzt gesehen, dass es machbar ist, die Konkurrenten zu schlagen. Jetzt gilt es, alles so hinzukriegen, wie ich es kann. Wenn es so läuft, wie ich mir es wünsche, kann ich ­sicher vorn mitmischen. Natürlich braucht es Rennen, in denen man um den Sieg kämpft, das Wichtigste ist aber, konstant immer vorn mitzumischen!»

Nach seinen letzten Erfolgen ist Seewer hochmotiviert und topfit, dennoch gilt es, etwas runterzufahren.

Nur 3 Monate Unterbruch

Die Saison 2022 soll bereits im Februar England losgehen. Das sind nur drei Monate Pause! Seewer: „Ich bin hochmotiviert! Obwohl ich jetzt schon wieder den Boost habe und motiviert wäre, bereits wieder loszulegen, werde ich es bis Mitte Dezember etwas ruhiger nehmen. Im Januar geht es dann wieder nach Italien zur Saisonvorbereitung. Die Pause bis zum ersten MXGP so kurz, dass Rennpraxis als Vorbereitung nicht unbedingt nötig wäre, dennoch werde ich wohl in Frankreich oder England ein bis zwei Vorsaisonrennen fahren.