Il y a 21 ans une limite de puissance pour les motos à l'échelle de l'UE a été définitivement écartée.

C'est ce qu'on pouvait lire à l'époque dans TÖFF 07-98. Il n'y aura pas de limite légale de puissance pour les motos dans les pays de l'UE. Lors d'une audition à Bruxelles, la Commission européenne a présenté une étude qu'elle avait commandée et qui prouve que les conducteurs de plus de 100 chevaux les machines puissantes ne sont pas soumises à un risque d'accident plus élevé que les conducteurs de machines moins puissantes. Depuis un certain temps, le Parlement européen souhaitait - sous les protestations de l'industrie motocycliste - une limitation générale de la puissance. Les députés supposaient qu'une puissance moteur plus élevée signifiait un risque d'accident plus important, mais avaient conditionné leur approbation à une preuve scientifique de cet adage largement répandu à la table des bistrots. Or, cette preuve n'a pas pu être apportée, car elle n'existe manifestement pas".

Magazine TÖFF édition 07/1998