Pirelli lance la quatrième génération du Diablo Supercorsa. Toujours disponible en version SC pour le circuit et en version SP pour la route.

Le Diablo Supercorsa, le pneu sport hautes performances de Pirelli, entre dans sa quatrième année d'existence. Après une première annonce en septembre, le nouveau produit Supersport sera disponible à partir de janvier 2023. Il est disponible d'une part en version SP, qui a été conçue en premier lieu pour la route. Et d'autre part en version SC, dont les différents mélanges sont conçus pour une utilisation sur circuit.

Diablo Supercorsa entièrement nouveau

Le Diablo Supercorsa V4 (le V4 représente la quatrième génération de ce modèle) est un produit entièrement nouveau par rapport à son prédécesseur, le Diablo Supercorsa V3, dans tous les domaines pertinents - profil de la bande de roulement, mélanges, structures et contours. Que ce soit dans sa version de course SC ou dans sa version routière SP Race Replica, le Diablo Supercorsa est l'aboutissement provisoire de la mise en œuvre de l'ADN sportif de Pirelli.

SC : Composé spécial

Le Diablo Supercorsa SC V4 - l'abréviation SC signifie "Special Compound" - est "le meilleur et le plus rapide pneu de course profilé que Pirelli ait jamais produit", souligne le fabricant. Grâce à ses différents mélanges, il est idéal pour les pilotes professionnels et semi-professionnels. Il en va de même pour les passionnés de la piste ou les pilotes en début de carrière qui souhaitent améliorer leurs performances sans modifier le réglage de leur moto. Par rapport au modèle précédent V3, le Diablo Supercorsa SC V4 présente les caractéristiques et avantages suivants :

 

• Composés de dernière génération pour des performances exceptionnelles et une adhérence maximale
• Structure Racing pour un meilleur soutien lors des accélérations en sortie de virage
• Contours racing avec des avantages qui doivent aider à la conduite, à la ligne et à la stabilité à haute vitesse
• Profil de la bande de roulement avec motif FLASH Evolution breveté pour une transmission plus régulière de la puissance en cas d'inclinaison et une meilleure stabilité des performances

SP : Sport Production

Il en va de même pour le Diablo Supercorsa SP V4, le pneu le plus sportif de la famille Diablo pour la route qui ait jamais existé. SP signifie "Sport Production". Par rapport à la version SC, il répond à toutes les exigences légales pour une utilisation sur route sur des motos adaptées. Il dispose par exemple d'un indice de vitesse (W). Le "SP" dispose d'une fenêtre de température plus large, d'une mise en température plus rapide et offre un kilométrage plus élevé en raison des mélanges modifiés. Ce pneu est destiné aux conducteurs qui ne roulent pas seulement de manière sportive sur le circuit, mais aussi sur la route. Il s'agit notamment des propriétaires de motos de route supersport. Le Diablo Supercorsa SP V4, convient également aux passionnés de circuit qui veulent un pneu homologué pour la route avec lequel ils peuvent se rendre "en roulant" sur le circuit pour y faire des tours rapides avec le même pneu. Le Diablo Supercorsa SP V4 offre aux pilotes les avantages suivants :

 

• Le mélange de gomme Dual Compound à l'avant et à l'arrière assure un grip maximal en inclinaison et une excellente traction en sortie de virage, tout en garantissant un kilométrage raisonnable.
• Des structures de dernière génération qui fonctionnent très bien avec la pression des pneus pour la route comme pour le circuit.
• Contours identiques à ceux de la version SC.
• Le dessin de la bande de roulement est également identique à celui du pneu SC, le nouveau dessin FLASH™ étant interrompu en son centre par une zone slick

Depuis 2002

Depuis 2002, année de naissance du premier pneu Diablo, la ligne de produits portant ce nom représente les pneus de sport moto de Pirelli et poursuit une histoire à succès qui a commencé dans les années 1970. Elle était marquée par des noms légendaires comme Mandrake, Phantom, Gordon, Demon et Dragon. Avec la famille Diablo, Pirelli a porté la performance des pneus de route sportifs à un nouveau niveau et a également créé une nouvelle marque. Celle-ci s'est enrichie chaque année d'innovations technologiques et d'une expérience toujours plus grande dans le Championnat du monde FIM de Superbike, où Pirelli est le seul fournisseur de pneus depuis 2004.

SC depuis 2007, SP depuis 2008

La famille de produits a d'abord été élargie en 2005 avec les pneus Diablo Superbike. Ces slicks purement racés pour la piste ont été développés exclusivement pour la catégorie Superbike. En 2007, Pirelli a lancé la première génération de pneus de course profilés Diablo Supercorsa SC. La version route SP a suivi en 2008 et le SC est rapidement devenu la référence pour les catégories de course Supersport et Superstock. Il est encore aujourd'hui la référence dans les championnats qui continuent à utiliser des pneus profilés.

Equipement d'origine

Parallèlement, au fil des années, la version SP a également été de plus en plus souvent choisie comme équipement d'origine pour les motos supersport et hyper naked de la ligue supérieure. La deuxième génération de ce pneu, lancée en 2012, a été suivie par la troisième en 2018 et voici maintenant la quatrième.

Philosophie de base du championnat du monde Superbike

Lorsque Pirelli a décidé de développer le premier Supercorsa en 2007, l'entreprise avait une idée précise et un objectif clair en tête. L'idée était de développer un pneu de course qui incarne la philosophie de base du championnat du monde de Superbike. Et celle-ci consistait à jeter un pont entre la production de série normale et la course. C'est pourquoi il ne s'agit pas d'un pneu prototype, mais d'un produit qui peut être utilisé aussi bien par les coureurs professionnels que par les motards ordinaires.

Interaction avec les systèmes d'aide à la conduite

Dans sa version SC comme dans sa version SP, le Diablo Supercorsa réunit tous les composants de la technologie pneumatique la plus moderne et est ainsi en mesure d'allier performance et sécurité. Il se base sur sa capacité à interagir au mieux avec les systèmes d'assistance à la conduite les plus modernes des motos. Le nouveau pneu est le résultat de vingt ans d'études, de développement et de tests continus de nouvelles solutions par Pirelli dans le Championnat du monde FIM de Superbike. C'est un pneu qui a été développé avec la participation des champions du monde actuels et passés, ainsi qu'avec le soutien de tous les constructeurs et équipes participant à la plus importante compétition de motocyclisme de série.

 

 

Lien : Test du Pirelli Diablo Rosso IV

www.pirelli.com