Triumph hat die Trident 660 für 2025 überarbeitet. Das günstige Dreizylinder-Naked-Bike bekommt unter anderem schräglagenabhängige Assistenzsysteme und einen neuen Sportmodus.

Mit ihrem Dreizylinder-Motor ist die Triumph Trident 660 unter den Naked Bikes der unteren Mittelklasse eine willkommene Ausnahme. In einem Segment, in dem aktuell die Reihenzweizylinder dominieren, sorgt sie mit ihrem Tripple für Abwechslung. Nun spendieren die Briten der Triumph Trident 660 für 2025 diverse technische Updates sowie neue, auffälligere Farben.

 

 

Am Motor der Triumph Trident 660 hat sich für 2025 nicht viel geändert. Der Tripple kommt mit 660 ccm Hubraum und liefert 81 PS bei 10’250/min und 64 Nm Drehmoment bei 6250/min. Neu wird die Power aber durch eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle im Zaum gehalten.

 

Ermöglicht wird die schräglagenabhängige TC, genauso wie das Kurven-ABS, durch die neu verbaute 6-Achsen-IMU, welche Beschleunigungen und Lage des Motorrads misst und an die Steuereinheit weitergibt.

Mehr Sport

Zu den elektronischen Neuerungen gehört zudem der neue Sport-Modus, mit welchem die Trident 660 nun über drei Fahrmodi verfügt. Serienmässig mit dabei sind 2025 auch der Qickshifter zum kupplungsfreien Schalten, sowie das TFT-Farbdisplay mit Connectivity.

 

 

Für mehr Sportlichkeit soll zudem die neue Dämpfungskartusche in der 41-mm-Showa-Gabel sorgen. Die kommt jetzt mit der Big-Piston-Dämpfung und soll für mehr Komfort und Kontrolle sorgen. Das Federbein hinten stammt von RSU und ist in der Vorspannung einstellbar.

Neue Farben

Optisch bleibt die Triumph Trident 660 2025 ihrer Vorgängerin ziemlich treu. Für die neue Version gibt es aber neben dem klassischen Schwarz auch auffälligere Farbvarianten. So kommt der neue Dreizack in Gelb (Cosmic Yellow), Blau (Cobalt Blue) und Rot (Diablo Red).

 

 

Die neue Trident soll bereits ab Dezember 2024 verfügbar sein, preislich geht es ab 9’295 Franken los.