100 statt 95 PS, 181 statt 183 kg Trockengewicht und optional als Solo-Töff: Das kennzeichnet die neue Aprilia Tuono 660 Factory für 2022.

Wie bei Aprilia üblich, gesellt sich zu einem neuen Modell bald noch eine edler ausgestattete Factory-Schwester. Jetzt ist das auch bei der 2021 auf den Markt gekommenen Tuono 660 der Fall.

Der von 95 auf 100 PS stärkere Paralleltwin stammt aus der Strassenschwester RS 660. Dank einer um einen Zahn hinten kürzeren Übersetzung als die RS dürfte die Tuono im Sprint die Nase bzw. das Rad vorne haben. Die Lithium-Ionen-Batterie senkt das Trockengewicht um 2 kg auf 181 kg. Der mitgelieferte Einzelsitz und die allfällige Demontage der Sozius-Fussrasten dürfte ebenfalls noch ein paar Gramm einsparen.

Voll einstellbare Aufhängung

Neu sind insbesondere die bei der Standard-Tuono nicht vollständig einstellbaren Federelemente. Vorne federt und dämpft eine Kayaba-USD-Gabel mit 41mm Durchmesser, hinten ein in allen Richtungen verstellbares Zentralfederbein von Sachs. Der Quickshifter ist bei der Tuono Factory Serie, genau wie ein Kurven-ABS, eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle und sogar Kurvenlicht.

Die Tuono 660 Factory gibts ausschliesslich in Factory Dark (mattschwarz). Preis und Lieferbarkeit sind noch nicht bekannt.