Moto Morini gibt Gas. Auf der EICMA zeigten die Italiener mit Produktion in China gleich drei neue Modelle. Zwei davon richten sich an Strassenfahrer, während die Dritte im Bunde auch im Gelände zu Hause sein soll.

Die Moto Morini Corsaro GT ist dabei ein trendiger Crossover mit 90-Grad-V2. Der generiert aus seinen 750 ccm Hubraum maximal 95 PS und kann auch auf 48 PS respektive 35 kW gedrosselt werden. Sie hat einen 19-­Liter-Tank, Kurven-ABS, eine einstellbare USD-Gabel und wiegt 215 kg. Die Sitzhöhe von 835 mm ist zwar nicht besonders niedrig, sollte aber auch kurzbeinigere Fahrerinnen und Fahrer nicht ausschliessen.

Die Moto Morini Corsaro GT setzt auf einen 750er-V2.

Das zweite neue Moto-Morini-Modell nennt sich 3 1/2 Sport. Dabei handelt es sich um einen schlanken Roadster. Auch er wird von einem V2 angetrieben. Der besitzt jedoch nur 350 ccm Hubraum und generiert maximal 33 PS. Dafür hält sich auch das Gewicht mit 165 kg in engen Grenzen. Sowohl die Moto Morini Corsaro GT als auch die 3 1/2 Sport kommen im zweiten Halbjahr 2025.

Die Moto Morini 3 1/2 Sport generiert aus ihrem 350er-V2 33 PS.

Wer auf Offroad steht, dürfte sich indes für die dritte neue Moto Morini interessieren. Die AlltrHike soll nämlich auch Ausflüge ins Gelände möglich machen. Dafür kommt sie mit grossem 21-Zoll-Vorderrad und 450er-Einzylinder. Der liefert 44 PS Spitzenleistung. Zur Ausstattung gehört auch ein deaktivierbares ABS. Die Moto Morini AlltrHike kommt im ersten Halbjahr 2025.

Mit 21-Zoll-Vorderrad und 450er-Single soll die Moto Morini AlltrHike fürs Gelände gerüstet sein.