Moto Guzzi wird 100 Jahre alt und feiert den runden Geburtstag mit einer stattlichen Fete sowie Sondermodellen in speziellen Lackierungen.

Der legendäre italienische Motorradhersteller Moto Guzzi, beheimatet nur wenige Kilometer von der Schweizer Grenze entfernt in Mandello del Lago am Lago di Como, feiert 2021 seinen 100. Geburtstag. Jubiliert wird im September mit einem grossen Festival im Werk – sofern es Corona zulässt – sowie drei Sondermodellen.

9. bis 12. September: «Giornate Mondiali Moto Guzzi»

Alle Moto Guzzi-Fans streichen sich den 9. bis 12. September 2021 rot im Kalender an. Dann finden in Mandello del Lario die Guzzi-Days zum 100. Geburtstag der Marke mit dem fliegenden Adler im Signet statt. Rund um die «Giornate Mondiali Moto Guzzi» sind diverse Aktivitäten und ein grosses Rahmenprogramm geplant.

3 Sondermodelle mit speziellen Farben

Passend zu den Feierlichkeiten werden drei Sondermodelle vom Stapel gelassen. Betroffen sind alle übriggebliebenen Baureihen, also V7, V9 und V85 TT. Allen drei Varianten gemeinsam ist eine spezielle Farbgebung und dass sie nur in limitierter Auflage gebaut werden. Technisch entsprechen sie voll und ganz den Serienmodellen.

Sondermodell 1: Moto Guzzi V85TT Centenario

Sondermodell 2: Moto Guzzi V7 Centenario

Sondermodell 3: Moto Guzzi V9 Bobber Centenario

Die «Centenario»-Lackierung umfasst bei allen einen einen satinierten Benzintank, mattgrün gehaltene Verkleidungsteile und eine braun eingefärbte Sitzbank aus Wildleder. Hinzu kommen die unverzichtbaren, diesmal goldfarbenen Adler-Logos sowie eine Jubiläumsplakette.

Reminiszenz an (ur)alte Zeiten

Das nicht alltägliche Farbdesign soll an die Rennmotorräder erinnern, mit denen Moto Guzzi in der Vor- und Nachkriegszeit auf der Rennstrecke Erfolge feierte. Insbesondere die einzylindrige 350 Bialbero war so bemalt. Mit ihr erreichte Guzzi zwischen1953 bis 1957 neun Weltmeistertitel in Folge (fünf Fahrer- und vier Herstellertitel). Auch die legendäre, verrückt-futuristische V8-500er kam 1955 in dieser Kriegsbemalung daher.

Die ähnlich lackierte Moto Guzzi 350 Bialbero bescherte Mandello del Lario in den 1950er Jahren neun WM-Titel.

Die legendäre V8-500er von 1955 funktionierte zwar nie ganz wie gewünscht, war aber technisch ihrer Zeit voraus.

Zu haben sind die drei Centenario-Sondermodelle in der Schweiz gemäss Importeur ab März 2021. Die Preise sind noch nicht bekannt.

Infos zu den «Giornate Mondiali Moto Guzzi»