Mash augmente la cylindrée de sa gamme de modèles qui s'arrêtait jusqu'à présent à 400 cc et lance en avril une 650.

La Dirt Track est propulsée par un monocylindre de 40 ch refroidi par air et par huile, qui développe un couple de 45 newtons-mètres à 4500 tours/minute. La puissance maximale est atteinte à 6000 tours.Le design rétro de la Dirt Track 650 est typique de Mash. Elle est équipée de roues de 18 pouces et dispose à l'arrière d'amortisseurs classiques avec des réservoirs d'équilibrage. À l'avant, une fourche inversée de 41 millimètres est utilisée. Le poids à sec est de 163 kilogrammes, la hauteur de selle est de 783 millimètres et le réservoir a une capacité de douze litres. L'ABS est désactivable. Le constructeur franco-chinois n'a pas encore communiqué de prix : auto-medienportal.netÉdition : Désirée Troxler