Mi-novembre 2018, (presque) tout le monde de la moto s'est retrouvé à l'EICMA de Milan. À seulement 10 km de là, la Mostra Scambio di Novegro se déroulait simultanément au Parco Esposizioni.

Bien moins glamour que l'EICMA, mais avec une offre presque incalculable de motos et de pièces d'hier et d'avant-hier. Le marché Oldie dans le quartier Novegro de Milan se compose de deux grandes halles et d'un immense terrain extérieur, pas vraiment idyllique dans le couloir d'arrivée et de départ de l'aéroport Milano-Linate. Si l'on cherchait quelque chose de précis, il fallait s'accrocher pour faire le tour du marché en une journée. L'offre était trop grande et trop alléchante. Outre les pièces anciennes, de nombreuses pièces de rechange (re)fabriquées étaient proposées : Jantes, tambours de frein, pièces en caoutchouc, habillages en polyester et bien d'autres choses encore. L'offre était bien sûr à dominante italienne, tant en ce qui concerne les marques de motos que les fabricants d'accessoires comme Brembo ou Dell'Orto. Des machines complètes étaient également à vendre, dont des légendes comme la Harley-Davidson XLCR Cafe Racer, la Kawasaki 500 Mach III ou la Suzuki RG 500 Gamma et la Yamaha RD 500 LC. Ou que diriez-vous d'une machine de course d'endurance de la maison Segoni Corse ? Bien entendu, ces perles n'étaient pas à vendre pour une bouchée de pain, même au sud des Alpes. Mais la visite de la Mostra Scambio valait vraiment la peine, il y avait beaucoup de choses à voir et le cappuccino est tout simplement meilleur dans les halles d'exposition légèrement poussiéreuses de Milan que dans un local branché de Zurich.