L'Arabie vous appelle - montez à bord et découvrez un monde entre sable et skyline.

Des skylines futuristes, des routes désertiques vides, des cols de montagne à couper le souffle et des villes-oasis millénaires : ce voyage exclusif à moto à travers les Émirats arabes unis et Oman réunit tout ce qui fait battre le cœur des motards exigeants.

 

Le point de départ est la métropole étincelante de Dubaï - ensuite, quelque 2000 kilomètres de pur plaisir de conduire vous attendent : du golfe turquoise d'Oman au Jebel Akhdar, où l'air est parfumé de roses, en passant par le "Grand Canyon d'Arabie". Loin du courant dominant, vous découvrirez l'Arabie authentique - avec style, sécurité et un maximum de confort.

 

Accompagné d'un guide francophone, avec un itinéraire soigneusement curaté, des hôtels-boutiques sélectionnés, des camps dans le désert et un véhicule d'assistance fiable, ce voyage n'est pas seulement une aventure, mais une déclaration.

 

 

Données et aperçu

Période de voyage : 5 - 14 décembre 2025
Point de départ/d'arrivée du voyage : Dubaï
Arrivée recommandée : Aéroport international de Dubaï (DXB)
Durée : 10 jours / 9 nuits
Taille du groupe : 6-14 conducteurs
Distance totale : environ 2000 km
Étape la plus courte : 130 km (Al Ain - Dubaï)
Étape la plus longue : 373 km (Jebel Akhdar - Nizwa - Al Ain)
Distance parcourue quotidiennement : environ 180-250 km

conditions routières :

• Asphalté : environ 95 %
• Gravier : environ 5 %
• Tout-terrain : minimum (seulement transfert en 4×4 dans le camp du désert)

Circulation et comportement au volant :

• Relations juridiques
• Trafic urbain à Dubaï et Mascate, sinon léger à modéré
• Très bonne infrastructure

Niveau du conducteur : Niveau 3 (avancé) : Expérience requise sur les voies rapides, les cols de montagne et le gravier léger. Bonne endurance nécessaire.

Hébergement : Sélection d'hôtels 3-5★, de lodges de charme et de lodges du désert

Points forts du voyage

1. Dubaï moderne & Burj Khalifa
2. Ville portuaire de Sohar - patrie de Sindbad
3. Vue du Grand Canyon depuis le Jebel Shams
4. Grande mosquée de Mascate & Muttrah Souq
5. Sur - ville des dhouses
6. Camp du désert de Wahiba Sands
7. Jebel Akhdar - la montagne verte
8. Nizwa - Marché et forteresse
9. Cité-jardin Al Ain
10. Safari dans le désert avec BBQ (en option)

 

 

 

Le programme en détail

Jour 1 - Arrivée à Dubaï - Bienvenue dans l'Orient moderne

• Distance : -
• Point culminant de la journée : Arrivée et, en option, premières impressions de la mégapole de Dubaï
• conditions routières : -

Description :
Arrivée à l'aéroport de Dubaï (DXB), accueil par le guide francophone et transfert privé vers l'élégant hôtel The First Collection Waterfront. Journée libre - pour l'arrivée ou pour les premières impressions.

En option :

Tour de ville pour découvrir les points forts de Dubaï tels que Burj Khalifa, Madinat Jumeirah, Dubai Marina et Palm Jumeirah.

Le soir, une croisière romantique en boutre avec dîner et vue sur la ligne d'horizon scintillante s'impose.

 

Jour 2 - De Dubaï à Sohar - Passage de la frontière et premières impressions d'Oman

• Distance : 350 km / env. 3 h 30 min
• Point culminant de la journée : Traversée de la frontière et arrivée dans la ville portuaire historique de Sohar
• conditions routières : 100 % Asphalte

Description :
Après le petit-déjeuner, votre voyage à moto commence par un trajet varié en direction du sud. Vous traversez la frontière avec Oman et atteignez SoharLa ville est une ancienne cité marchande islamique et le lieu de naissance mythique de Sinbad le Navigateur. L'ancienne capitale se présente aujourd'hui comme une ville industrielle moderne avec un centre historique et un charmant port de pêche.

Hébergement : Crowne Plaza Sohar, Oman
Restauration : Petit déjeuner et dîner

 

Jour 3 - De Sohar au Jebel Shams - Grand Canyon d'Oman

• Distance : 255 km / env. 4 h 30 min
• Point culminant de la journée : Arrivée au Jebel Shams, le point culminant d'Oman
• conditions routières : 95 % asphalte, 5 % gravier

Description :
Aujourd'hui, la route nous emmène dans les montagnes dramatiques d'Oman. La destination est le Jebel Shams - avec près de 3.000 mètres, le plus haut sommet du pays. Vous y apprécierez des panoramas spectaculaires sur le Grand Canyon omanais. En route, vous visitez le village pittoresque Al HamraLa ville de Tirana est un lieu de rencontre et d'échange qui, avec ses maisons traditionnelles en terre, offre un aperçu authentique de la vie rurale.

Hébergement : Jebel Shams Resort
Restauration : Petit déjeuner et dîner

 

Jour 4 - D'Al Hamra à Mascate - Des montagnes à la capitale

• Distance : 170 km / environ 2 heures
• Point culminant de la journée : Entrée dans la capitale Mascate & premières impressions culturelles
• conditions routières : 100 % Asphalte

Description :
Après le petit-déjeuner, vous quittez les montagnes et prenez la direction de Mascatel'élégante capitale d'Oman. En route, vous découvrirez la diversité des paysages - des vallées arides à l'architecture urbaine côtière. Arrivé à Mascate, vous aurez le temps de vous faire une première impression : de la splendeur de la ville de Mascate à celle de la ville d'Oman. Mosquée du sultan Qabus jusqu'à l'atmosphère du quartier portuaire de Mutrah.

Hébergement : Ramada Encore by Wyndham, Mascate
Restauration : Petit déjeuner et dîner

 

Jour 5 - De Mascate à Sur - Routes côtières et vue sur la mer

• Distance : 202 km / env. 2 h 15 min
• Point culminant de la journée : Voyage le long de la route côtière pittoresque jusqu'à la ville des dhouses
• conditions routières : 90 % asphalte, 10 % gravier / tout-terrain

Description :
Aujourd'hui, vous découvrez Oman sous son plus beau jour : mer turquoise, falaises, wadis et baies escarpées jalonnent la route vers Sur. Cette charmante ville portuaire est connue pour son chantier naval traditionnel de dhows et son histoire maritime. À l'arrivée, vous aurez le temps de vous promener sur le front de mer.

Hébergement : Hôtel Sur Plaza
Restauration : Petit déjeuner et dîner

 

Jour 6 - De Sur au désert - Départ pour Wahiba Sands

• Distance : 249 km / env. 2 h 30 min
• Point culminant de la journée : Expérience du désert dans les dunes dorées de Wahiba
• conditions routières : 90 % asphalte, 10 % sable (transfert au camp par 4×4)

Description :
Après le petit-déjeuner, vous partirez d'abord à la découverte de Sur. Ensuite, vous quittez la côte et vous vous dirigez vers l'intérieur des terres dans l'interminable mer de dunes de Sur. Wahiba Sands. Après avoir changé de véhicule tout-terrain, vous arriverez à votre camp dans le désert, où vous assisterez à un inoubliable coucher de soleil au milieu des dunes de sable.

Hébergement : Camp dans le désert de Wahiba Sands (par ex. Al Wasil Desert Camp)
Restauration : Petit déjeuner et dîner

 

Jour 7 - De Wahiba Sands au Jebel Akhdar - Vers les montagnes verdoyantes

• Distance : 250 km / env. 2 h 45 min
• Point culminant de la journée : Jardins en terrasse et air frais des montagnes sur le Jebel Akhdar
• conditions routières : 95 % asphalte, 5 % serpentine & pente

Description :
Vous quittez le désert et vous vous dirigez vers les hautes montagnes en traversant des paysages changeants. Le site Jebel Akhdar (la "montagne verte") est célèbre pour ses vergers, ses villages en terrasses et son climat agréablement frais. Ici, vous pourrez profiter de vues sur la montagne et faire de petites randonnées si vous le souhaitez.

Hébergement : Sahab Resort & Spa, Jebel Akhdar
Restauration : Petit déjeuner et dîner

 

Jour 8 - Du Jebel Akhdar à Al Ain via Nizwa - Patrimoine culturel & passage de la frontière

• Distance : 373 km / env. 5 h 10 min
• Point culminant de la journée : Visite de Nizwa et continuation vers Al Ain (EAU)
• conditions routières : 100 % Asphalte

Description :
La journée d'aujourd'hui vous mènera d'abord à NizwaVous y découvrirez l'imposant fort et le souk traditionnel. Ensuite, continuation à travers le désert jusqu'à la frontière de l'Afrique du Sud. Émirats arabes unis. L'objectif est Al AinLa ville-jardin de l'émirat d'Abu Dhabi, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, avec ses palais, ses oasis et ses puissantes forteresses en argile.

Hébergement : Hôtel Aloft Al Ain
Restauration : Petit déjeuner et dîner

 

Jour 9 - D'Al Ain à Dubaï - Fin du circuit en moto

• Distance : 130 km / env. 1 h 18 min
• Point culminant de la journée : Retour à Dubaï et safari optionnel dans le désert
• conditions routières : 100 % Asphalte

Description :
Aujourd'hui, nous retournons à Dubaïoù vous rendrez vos motos. Après l'enregistrement à l'hôtel, le reste de la journée est libre. L'après-midi, vous pourrez participer à une safari optionnel dans le désert avec dîner BBQ y compris un tour dans les dunes, une balade à dos de chameau et un dîner sous les étoiles dans un camp bédouin.

Activité facultative :

• Safari dans le désert avec BBQ : USD 65 p.P.

Hébergement : The First Collection Waterfront Hotel, Dubaï
Restauration : Petit déjeuner

 

Jour 10 - Départ de Dubaï - Ma'a as-salama !

• Distance : -
• Point culminant de la journée : Retour à la maison après une aventure à moto inoubliable
• conditions routières : -

Description :
Après le petit déjeuner, départ jusqu'à 12h00 et transfert à l'hôtel. Dubaï International Aéroport (DXB). Vous quittez les Émirats arabes unis avec des souvenirs uniques de montagnes, de désert, de villes et de culture arabe.

Restauration : Petit déjeuner

 

Inscription / demande

 

Prix

PRIX PAR PERSONNE CHF :
10-14 personnes : 5380.00
6-9 personnes : 5780.00

 

Prix et services

Motos incluses dans le paquet de base

• BMW 850 GS
• BMW 900 GS

 

Suppléments :

Chambre simple 1180.00

BMW 1250 GSA 250.00

BMW 1300 GS 380.00

BMW 1300 GSA 450.00

 

Conditions de paiement :

• 50 % Acompte à la confirmation de la réservation
• Paiement du solde au plus tard 45 jours avant le départ

 

Inclus dans le prix du voyage

• Accueil à l'aéroport par le guide francophone
• Transfert à l'arrivée : aéroport DXB - hôtel à Dubaï
• 9 nuits en chambre double dans des hôtels sélectionnés aux EAU et à Oman (3-5★)
• Petit déjeuner et dîner quotidiens
• 8 jours de location de moto assurance incluse
• Guide francophone sur la moto
• Transferts vers et depuis le magasin de location de motos
• Véhicule d'accompagnement avec chauffeur pour les bagages et l'assistance technique
• Toutes les visites mentionnées dans l'itinéraire
• Transfert au départ : Hôtel Dubaï - Aéroport DXB
• Toutes les excursions & transferts avec guide francophone
• Frais d'essence pendant le tour

 

Non inclus

• Repas et boissons non mentionnés dans le programme
• Assurance tous risques pour la moto (250.00)
• Pourboires pour le chauffeur, le guide, le service de bagages, etc.
• Dépenses personnelles
• Dirhams de tourisme à Dubaï : AED 15 (env. USD 4,50) par chambre & nuit
• Frais de visa pour Oman (si nécessaire)
• Carburant supplémentaire en dehors des étapes quotidiennes régulières (le cas échéant)

 

Suppléments, conseils & extras en option

Motos & équipement

• Caution pour la moto : Carte de crédit requise (pré-autorisation)
• Vêtements de protection et casques : Équipement de location (casque, veste, gants, etc.) disponible sur demande
• Service de blanchisserie : Disponible dans la plupart des hôtels, particulièrement utile pour les séjours de 2 nuits

Communication et téléphonie mobile

• Couverture réseau : Très bon dans les villes et le long des itinéraires principaux, limité dans les régions montagneuses ou désertiques
• Recommandation : SIM prépayée ou eSIM des EAU/Oman, WLAN disponible dans tous les hôtels

Remarques particulières

• Climat & meilleure période pour voyager :
  Chaud & sec (25-35 °C en journée), plus frais dans les montagnes (jusqu'à 15 °C). Meilleure période : octobre à mars
• Conditions d'entrée dans le pays :
  • EAU : Exemption de visa pour CH/EU à l'entrée (jusqu'à 90 jours)
  • Oman : E-visa préalable en ligne ou à l'arrivée (pour CH/EU)
• Permis de conduire : Permis de conduire moto valide + Permis de conduire international (IDP) nécessaire

Liste de colisage recommandée

• Casque de moto certifié ECE
• Veste et pantalon de moto avec protections
• Gants de moto & bottes de randonnée
• Lunettes de soleil & protection solaire
• Système d'hydratation (Camelbak ou similaire)
• écharpe/ruban, bonnet, coupe-vent léger pour la montagne

Santé & Vaccins

• Vaccinations obligatoires : Pas de
• Recommandé : Tétanos, hépatite A
• Respecter impérativement la protection solaire & un apport suffisant en liquide !

Recommandation de pourboire

• Guide touristique : USD 5-10 par jour
• Le personnel de l'hôtel : env. USD 2 par nuit
• Service de bagages / restaurant : Les petits pourboires sont courants et appréciés

Indications culturelles

• Dans les lieux de culte, veuillez vêtements longs & Couvre-chef pour femmes
• Éviter les caresses en public
• Enlever ses chaussures devant les mosquées
• Dans le désert & lors des visites de bédouins, un comportement respectueux est important

 

 Exemples de prix pour les repas et les boissons

• Déjeuner : USD 8-15
• Dîner : USD 15-30
• Boisson gazeuse/café : USD 2-5
• de l'eau (1,5 l) : environ USD 1-2

Règles de circulation & sécurité

• Comportement dans les transports : Relations juridiques
• Limite d'alcool : 0,0 ‰ - contrôle strict, surtout à Oman
• Le port du casque est obligatoire : Prescription
• Limitations de vitesse : Strictement surveillé, en particulier dans les villes et lors du passage de la frontière
• la sécurité : Pays très sûr pour les voyageurs, excellente infrastructure

Monnaie & paiement

• EAU : Dirham (AED)
• Oman : Rial (OMR)
• Cartes de crédit : Généralement acceptée dans les hôtels, les stations-service et les grands restaurants
• de l'argent liquide : Recommandé pour les petites villes et les marchés

 

Inscription / demande

 

Conduis ton aventure - mais correctement classée

Quel est l'itinéraire qui te convient le mieux ? Nos 6 niveaux de difficulté

 

Pourquoi une évaluation réaliste des itinéraires est importante
Les voyages à moto sont prometteurs d'aventure, de liberté et d'expériences inoubliables. Mais tout comme la beauté des paysages, les exigences envers le conducteur et la machine varient considérablement - en fonction de la longueur, du profil du terrain et de l'état des routes.

Une classification claire en fonction du niveau de difficulté permet de ne pas se contenter d'organiser des excursions. plus facile à planifiermais aussi et surtout plus sûr de la route. Elle permet d'évaluer de manière réaliste ses propres capacités et limites, que l'on souhaite cruiser en toute décontraction ou gravir des cols exigeants.

 

Notre recommandation : En cas de doute, il est toujours plus sage d'opter pour le un niveau de difficulté plus faible de se décider. La technique de conduite, l'endurance et l'expérience du terrain peuvent être développées pas à pas - le plaisir de conduire et la sécurité devraient toujours être au premier plan.

 

Comment fonctionne l'évaluation de la difficulté

Tous les critères ne doivent pas être remplis pour qu'un itinéraire soit classé dans un certain niveau de difficulté. Ce qui est déterminant, c'est toujours le le plus haut Facteur de difficulté - un parcours techniquement facile avec une distance journalière de 500 km peut ainsi recevoir une évaluation plus élevée, tout comme une courte étape avec des passages hors-piste extrêmes.

Les cinq premiers niveaux de difficulté sont décrits ci-dessous et servent de référence aux cyclistes de tous niveaux d'expérience :

 

Niveau 1 - décontracté & adapté aux débutants
- Étape de la journée : Court, généralement moins de 150 km
- Profil du parcours : Principalement des routes droites ou légèrement sinueuses
- état des routes : Bien asphalté, pas de nids de poule
- caractéristiques : Idéal pour les débutants et les cyclistes amateurs, pas de cols exigeants, faible densité de trafic, pas de défis particuliers

 

Niveau 2 - Facile, tour de plaisir
- Étape de la journée : 150-250 km
- Profil du parcours : Mélange de sections droites et de virages faciles, peu de dénivelés
- état des routes : Routes bien stabilisées avec quelques petites irrégularités occasionnelles
- caractéristiques : Convient aux cyclistes peu expérimentés, tours décontractés à travers de beaux paysages, peu de trafic, pas de montées raides ou de descentes difficiles

 

Niveau 3 - Exigeant pour les randonneurs
- Étape de la journée : 250-350 km
- Profil du parcours : Combinaison de routes sinueuses et de cols de montagne, dénivelés modérés
- état des routes : Principalement asphalté, quelques routes de campagne rugueuses ou accidentées
- caractéristiques : Conçu pour les randonneurs expérimentés, défis modérés dans les virages, virages parfois serrés, concentration accrue nécessaire

 

Niveau 4 - Avancé avec des sections exigeantes
- Étape de la journée : 300-400 km
- Profil du parcours : Beaucoup de virages, de longs cols de montagne, des dénivelés de plus de 1500 mètres possibles
- état des routes : Routes de campagne en partie étroites, asphalte rugueux, parfois des tronçons en gravier
- caractéristiques : Convient aux coureurs expérimentés, grande concentration nécessaire, montées et descentes exigeantes, conditions météorologiques potentiellement changeantes.

 

Niveau 5 - Sportif & partiellement offroad
- Étape de la journée : 350-450 km
- Profil du parcours : Des virages serrés, plusieurs cols de haute montagne
- état des routes : Partiellement non goudronné, chemins de terre, passages tout-terrain occasionnels
- caractéristiques : Exigences élevées en matière de technique de conduite et d'endurance, techniques de virage avancées nécessaires, conditions météorologiques et routières changeantes, convient uniquement aux conducteurs très expérimentés.

  

Niveau 6 - Extrême & Expédition
- Étape du jourVariable, souvent plus de 400 km ou très courtes distances avec un terrain extrême
- Profil du parcoursItinéraires isolés avec terrain difficile, montées et descentes raides, haute montagne extrême ou passages dans le désert.
- Etat des routesEn grande partie non revêtu, gravier profond, cailloux, sable, boue, traversée de rivières
- Caractéristiques:
- Réservé aux conducteurs très expérimentés ayant une expérience du tout-terrain et une excellente maîtrise de leur véhicule.
- Extrêmement exigeant en termes de technique, de condition physique et de force mentale
- Connaissances de navigation nécessaires, parfois sans réseau de téléphonie mobile ou signalisation claire
- Souvent dans des régions reculées avec une infrastructure limitée
- Contraintes climatiques potentiellement élevées (chaleur, froid, altitude, humidité)
- Recommandé uniquement avec une moto préparée et un équipement de sécurité.

 

Cette classification aide les voyageurs à moto à évaluer les itinéraires de manière réaliste, en fonction de leurs capacités et de leurs attentes.
En cas de doute, il est recommandé de choisir un niveau inférieur ou d'acquérir d'abord de l'expérience sur un terrain comparable.