KTM hatte 2014 mit der ersten RC390 seinen interessanten Einsteiger in das Supersport Segment mit Führerschein A1 beschränkt vorgestellt. Inzwischen ist viel Zeit vergangen, die RC 390 erfuhr aber nur kleinere Updates. Jetzt wurde der kleine Gitterrohrrahmen-Renner für den Jahrgang 2022 umfangreich aufgefrischt.

Schon optisch hat der Einzylinder stark gewonnen: Mit neuer LED-Scheinwerfereinheit, breiterer, aerodynamischerer Verkleidung, die besser vor Wind und Wetter schützen soll, andererseits aber ausgesprochen schlank ausgefallenem Heck. Auch die Ergonomie wurde überarbeitet, um mehr Bewegungsfreiheit zu bieten.

Kurven-ABS und schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Zudem gabs ein neues TFT-Display und eine IMU, die das Kurven-ABS (mit Supermoto-Funktion) und die schräglagenabhängige Traktionskontrolle mit den nötigen Daten versorgt. Optional gibt’s den Quickshifter. Mit KTM MY Ride kann das Display über Bluetooth auch mit dem Handy verbunden werden.

Zudem erhielt die 390er neu eine vielseitig einstellbare Open-Cartridge-USD von WP und ein in Federvorspannung und Auswärtsdämpfung einstellbares Federbein.

Ausserdem wurde unter anderem mit neuem Luftfilterkasten, Ride by wire, überarbeitetem Mapping und der neuen, leichteren Auspuffanlage mehr Drehmoment aus dem 373 cm3 grossen Vierventil-Einzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen geholt.

Einige Kilos abgespeckt

Wesentlich sind die Einsparungen beim Gewicht. So seien allein bei den Rädern 3,4 kg eingespart worden, was sich im Handling definitiv bemerkbar machen wird. Zudem wurde etwa die ByBre-Bremsanlage knapp ein Kilo leichter und auch am Rahmen seien 1,5 kg weggefallen. Darauf, wie sich das Gesamtgewicht (bisher 164 kg) insgesamt verändert hat, sind wir gespannt!

Die RC ist für 2022 definitiv noch schlagkräftiger und interessanter geworden. Dies nicht zuletzt auch, um in der Supersport-300-WM wieder vorne mitzumischen. Wir sind bereits gespannt auf den baldigen Test! Über die Lieferbarkeit und den Preis schweigt sich der österreichische Hersteller noch aus.