Husqvarna Vitpilen 801
Nach dem schwarzen Pfeil – Svartpilen 801 – bringt Husqvarna nun auch den weissen Pfeil als Vitpilen 801 mit dem 799er-Reihenzweizylinder und rundum neuem Styling auf den Markt. Bereits ab November soll der stylische Roadster verfügbar sein.
Ihre dunklere Schwester, die Husqvarna Svartpilen 801, konnten wir diesen Frühling bereits testen, nun folgt auch die komplett Strassen-orientierte Husqvarna Vitpilen 801 mit neuem Motor, umfassender Ausstattung und neuem Styling. Ob auch der weisse Pfeil unter 10’000 Franken bleiben kann, ist indes noch offen.
Dafür wissen wir bereits, was technisch zu erwarten ist. Für Vortrieb sorgt auch in der Husqvarna Vitpilen 801 der bekannte „790er-Twin“ mit 799 ccm Hubraum, 105 PS Spitzenleistung und 87 Nm maximalem Drehmoment. Ride by Wire sowie drei voreingestellte und ein individuell anpassbarer Fahrmodus ermöglichen dabei die Anpassung der Leistungsentfaltung an die jeweiligen Präferenzen.
Und wenn wir grad bei der Elektronik sind: Eine 6-Achsen-IMU und somit schräglagenabhängige Assistenzsysteme sind ebenfalls mit an Bord. Konkret geht es dabei ums Kurven-ABS und die schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Der bidirektionale Quickshifter befindet sich indes im Zubehörkatalog. Die obligate Assist-Rutschkupplung ist jedoch immer mit dabei.
Einstellbar
Beim Chassis setzt Husqvarna auf einen Stahlrahmen, in den der Motor als mittragendes Element eingebaut ist. Zur Federung kommen Komponenten von WP zum Einsatz. Die USD-Gabel mit 140 mm Federweg ist dabei in Druck- und Zugstufendämpfung einstellbar. Das WP-Federbein kann seinerseits in Vorspannung und Zugstufe eingestellt werden.
Gebremst wird mit Stoppern von J.Juan. Vorn kommen zwei Vierkolbenzangen, hinten ein Einkolben-Schwimmsattel zum Einsatz. Das Gewicht der neuen Vitpilen gibt Husqvarna mit 180 Kilo ohne Kraftstoff an, vollgetankt dürfte sie also bei unter 200 Kilo bleiben.
Bi-LED und Connectivity
Technisch setzt die Husqvarna Vitpilen 801 also auf die bekannte Qualität ihrer Schwestern, optisch grenzt sie sich jedoch klar ab. Am auffälligsten ist dabei wohl der neue Bi-LED-Scheinwerfer mit Projektorlinse und separatem Lichtring, welcher der Vitpilen einen ziemlich einzigartigen Look verleiht.
Im Cockpit zeigt ein TFT-Display alle Informationen an. Connectivity mit Turn-by-Turn-Navigation sowie der Möglichkeit, Telefonanrufe und Musikauswahl zu steuern, ist serienmässig mit dabei. Farblich gibt’s die Vitpilen 801 in Gelb und Grau.