Die neue Yamaha Ténéré 700 ist definitiv das Enduro-Highlight des Jahres.

Wir feiern die Wiederauferstehung der Legende XT. Moto.ch hat der neuen XT-Reiseenduro aus Iwata auf über 300 Kilometer Offroad und 200 Kilometer Asphalt auf den Zahn gefühlt. Die Leistungsdaten und die Technik der neuen Yamaha Ténéré 700 sehen auf den ersten Blick zwar nicht besonders avantgardistisch aus. Ihr CP2-Reihenmotor schöpft aus 689 ccm, 73 PS und 68 Nm. Aber ihr Trockengewicht beträgt nur sensationelle 187 Kilogramm. Im Zusammenspiel mit üppigen 210 Millimeter Federweg vorne und 200 Millimeter hinten steht die neue Ténéré für ein neues, beeindruckendes Fahrverhalten. Dieses Motorrad ist definitiv mehr als nur die Summe seiner Teile. Sie ist die Wiedergeburt eines Traums und so fährt sie sich auch.

Die neue Yamaha Ténéré 700 steht in der Ahnenreihe der XT 500, der Urmutter aller Enduros und den legendären Yamaha-Siegermaschinen aus den Pioniertagen der Rallye Paris-Dakar. Yamaha knüpft nun nach langer Zeit, erstmals wieder glaubwürdig an diese glorreichen Zeiten an. Die neue Ténéré 700 ist für moto.ch definitiv das Enduro-Highlight des Jahres.

Siehe auch: Yamaha Tenere 700 mit beachtlicher On- und Offroad-Performance

Lien : Yamaha Tenere 700. Die technischen Daten

Video: Die XT 500 bei der Rallye Paris Dakar 1981

Video: Paris-Dakar 1984

Lien : Die Geschichte der Rallye Paris-Dakar: Legenden, Fahrer, Sieger