Indien belebt nach Royal Enfield eine zweite ehemals britische Marke wieder. Mahindra, seit 2016 im Besitz der Rechte an BSA, lässt die einzylindrige, legendäre Gold Star wieder aufleben und orientiert sich dabei täuschend ähnlich am Original.

Stilgerecht enthüllten die Inder – der Grosskonzern Mahindra baut Autos, Motorräder, Traktoren, ATV, Landmaschinen und sogar Flugzeuge und beschäftigt rund 200’000 Arbeitnehmende – die neue Gold Star an der Motorshow von Birmingham. Selbst für die Fachwelt überraschend war, dass zum Wiedereinstieg der Marke nicht im unteren Segment begonnen wurde, sondern dass gleich die Ikone Gold Star, die von 1938 bis 1963 zuerst mit 350, dann mit 500 cm3 gebaut wurde und ihre Blütezeit in den späten 1950er und 1960 Jahren erlebte, in den Mittelpunkt rückte.

Ein Single mit 652 cm3 Hubraum

Im aktuellen Paralleltwin-Zeitalter mutet die Wahl eines 652 cm3 Hubraum grossen Einzylinders mutig an. Die Neuentwicklung mit Wasserkühlung und Doppelzündung soll stattliche 45 PS bei 6000/min leisten und 55 Nm Drehmoment bei 4500/min stemmen. Damit passt sie gut in die A beschränkt-Führerscheinklasse-Klasse.

Viel Vintage-Flair

Der optisch mit viel Vintage-Flair gezeichnete Single steckt in einem ebenso klassischen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen mit Stahlschwinge. Zum Retro-Image zählen auch die verkleidete Telegabel mit einzelner Scheibenbremse, die an der Schwinge angelenkten Stereo-Dämpfer und natürlich die Drahtspeichenräder. Sehr stylisch sind auch die Retro-Reifen Pirelli Phantom Sportscomp (vorn 100/70-18 vorn, hinten 150/70-17).

Mahindra/BSA gibt fahrfertig für die neue Gold Star 213 kg an. Als Farben gibt’s Rot, Silber, Grün und eine Legacy Edition, die der früheren Gold Star mit ihrem verchromten Tank sehr nahe kommt.

Preis und Vertriebskanäle noch unklar

Angaben über Preis und Verfügbarkeit gibt es noch nicht, auch die Vertriebskanäle in der Schweiz sind noch nicht fixiert. Im Automobilsektor war bisher die SsangYong Schweiz AG (koreanische Fahrzeuge) in Dietlikon ZH für Mahindra zuständig.