Après les gaz d'échappement, l'usure des pneus commence à être considérée comme un autre thème de notre mobilité.

Lors de sa séance du 23 août 2023, le Conseil fédéral a approuvé le rapport "L'usure des pneus : la plus grande source de microplastiques. Mesures de réduction". L'abrasion des pneus est également un sujet de préoccupation au niveau international. En Allemagne, par exemple, où la Fondation Audi pour l'environnement a développé, en collaboration avec l'Université technique de Berlin, des filtres pour l'écoulement des eaux de chaussée qui retiennent l'abrasion des pneus et d'autres particules nocives pour l'environnement.

Pneus durables

Et Continental est le premier fabricant de pneus à produire en série des pneus contenant une part très élevée de matériaux durables, le pneu automobile UltraContact NXT. Avec jusqu'à 65 pour cent (selon les dimensions) de matériaux renouvelables, recyclés et certifiés selon le bilan de masse, le pneu est composé d'une part importante de matériaux durables. Le mélange de gomme contient par exemple de la silice biosourcée, obtenue à partir de déchets agricoles. Malgré cela, le pneu doit offrir une sécurité et des performances maximales et disposer de la meilleure note de l'étiquette de pneus de l'UE ("A") dans les domaines de la résistance au roulement, du freinage sur sol mouillé et du bruit extérieur.

Pneu automobile durable : Continental UltraContact NXT.

Lien : "Brûleur économiquement et écologiquement raisonnable" : www.moto.ch/verbrenner-oekonomisch-und-oekologisch-sinnvoll/