CFMoto a présenté au salon EICMA de Milan deux nouveaux modèles trois cylindres ainsi qu'un moteur V4 également entièrement nouveau.

Lors de l'EICMA, la marque chinoise CFMOTO, dont l'importation dans l'espace DACH est assurée par KTM ou Pierer Mobility AG, a dévoilé la moto naked 675NK et la 675SR-R déportée. Toutes deux sont propulsées par le nouveau trois cylindres CFMoto de 675 cm3 (alésage x course : 72 x 55,2 mm). Il développe 90 ch (66 kW) à 11 000 tr/min et 68 Nm à 8250 tr/min. La puissance est transmise par un embrayage humide multidisque avec fonction anti-hopping.

Un antipatinage permet d'éviter les pertes d'adhérence sur la roue arrière (180/55-17), guidée par un bras oscillant à deux bras en aluminium avec monoshock (précharge et détente réglables). La roue avant (120/70-17) est guidée par une fourche USD de 41 mm entièrement réglable (débattement avant/arrière de 130 mm). Pour ralentir ces motos pesant à peine 190 kg (réservoir : 15 l), on dispose d'un double disque (300 mm, pinces radiales à quatre pistons) et d'un simple disque (240 mm, pince à un piston). Le cockpit est équipé d'un écran TFT de 5 pouces. Prix et disponibilité encore ouverts.

La 675SR-R déportée est également propulsée par le nouveau trois cylindres CFMoto.

CFMOTO a également présenté à l'EICMA un moteur V4 ("V.04") de 61,5 kg à vilebrequin contrarotatif. D'environ 1000 cm3, il développe 212 ch (156 kW) à 14 500 tr/min et 114 Nm à 12 500 tr/min. On est donc déjà impatient de voir sur quelles machines les Chinois monteront ce moteur haute performance.

Le nouveau V4 CFMoto présente des performances de superbike.