Avec la R9, Yamaha a construit une supersportive trois cylindres accessible sur la base de la MT-09. Lors de la présentation, la course quotidienne bon marché a absolument enthousiasmé. Mais il
Look de supersportive, trois cylindres de 675, 88 ch, 68 Nm, contrôle de traction, ABS, écran TFT, affichage de la pression des pneus, suspension réglable et freins à pince à quatre pistons - tout cela est disponible sur la CFMoto SR-R pour
La Ducati Multistrada V2 2025 se présente sous un jour entièrement nouveau. Elle est la première à rouler sur la route avec le nouveau "Ducati V2" - plus
Les Verts de Kawasaki ont écouté leurs clients et ont rafraîchi pour 2025 leur best-seller de la classe moyenne supérieure nue Z900 avec des mises à jour savoureuses. Premier
La Honda NC750 X est l'une des machines les plus discrètes de la gamme Honda et est considérée comme une moto "pain et beurre". Dans sa dernière évolution, l'innovant système d'échappement à double effet a réussi à nous convaincre.
La Honda XL750 Transalp a été retravaillée pour 2025 à quelques endroits importants. Elle est plus racée visuellement et plus compétente en termes de dynamique de conduite.
La moto de tourisme Honda NT1100 aborde l'année 2025 avec un moteur renforcé, des assistances à la conduite plus sophistiquées et un maquillage rafraîchi. Un système de régulation électronique est désormais disponible en option.
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